NEWS ÜBERSICHT

09.07.2019
Carrosserie-Suisse-Branchenevent neu in Thun
Der Carrosserieverband «Carrosserie Suisse» (früher VSCI) ist fündig geworden: Der bislang bei der Calag durchgeführte traditionelle Branchenevent zügelt gemäss carwing.ch im kommenden Jahr von Langenthal nach Thun auf das Messegelände der Thun-Expo.

09.07.2019
Bridgestone und VW brechen den Streckenrekord in Goodwood
Die Partnerschaft von Bridgestone und Volkswagen schreibt erneut Motorsport-Geschichte: Der Volkswagen ID. R hat mit Bridgestone Potenza Reifen den Streckenrekord beim «Goodwood Festival of Speed 2019» gebrochen.

09.07.2019
Hyundai stellt neue Motortechnologie vor
Hyundai stellt einen neuen Smartstream G1.6 T-GDi-Turbomotor mit der völlig neuen CVVD-Technologie vor. CVVD (Continuously Variable Valve Duration) steht für die stufenlose Veränderung der Ventil-Öffnungsdauer. CVVD optimiert sowohl die Motorleistung als auch die Energie-Effizienz des Treibstoffs.

09.07.2019
Pirelli: 10'000 P Zero für Ferrari XX
Der exklusivste Driver-Club der Welt nutzt Pirelli Reifen. Bei den Ferrari Racing Days auf dem Nürburgring erreichte die Anzahl der gelieferten Reifen einen wichtigen Meilenstein, zugleich debütierte der neue Intermediate.

08.07.2019
Littering auf Autobahnen bleibt Knacknuss
Herumliegender Abfall auf Autobahnen ist noch immer ein grosses Problem. Während sich die Littering-Situation in der Schweiz leicht verbessert hat, enden auf den Autobahnen und an Raststätten weiterhin Unmengen an Abfall auf der Strasse und in den angrenzenden Grünräumen. Deshalb führen die Nationalstrassen Nordwestschweiz (NSNW AG) und die IG saubere Umwelt (IGSU) auch dieses Jahr gemeinsame Anti-Littering-Aktionen durch.
05.07.2019
CO2-Emissionen: Mehr statt weniger
Wie das Bundesamt für Energie BFE mitteilt, hat der durchschnittliche Kohlendioxid-Ausstoss neuer Personenwagen in der Schweiz zu- anstatt abgenommen. 2018 lag der Wert bei 137,8 Gramm CO2/km, 2017 hatte er 134,1 Gramm betragen.

05.07.2019
Power-to-Gas: Clevere Alternative
Damit die Schweiz ihre CO2-Ziele erreicht, müssen die Emissionen des motorisierten Individualverkehrs reduziert werden. Am «Symposium für nachhaltige Mobilität» in der Umwelt Arena Spreitenbach rückte mit Power-to-Gas eine Technologie in den Fokus, deren Potenzial bisher unterschätzt wird.