NEWS ÜBERSICHT

01.10.2010
Modernster Dreizylinder mit Potential
Auch Nissan präsentiert für den neuen Micra mit der internen Bezeichnung K13 einen Downsizingmotor: 1,2-Liter Hubraum, drei Zylinder. Das neue Triebwerk ist ab sofort erhältlich und wird Anfang nächsten Jahres um eine aufgeladene Version ergänzt. Ein weiterentwickeltes CVT-Getriebe von Jatco gehört ebenfalls zu den technischen Neuheiten des Stadtwagens.

01.10.2010
Wärme im Fahrzeug
Wenn man sich vor Beginn der kalten Jahreszeit vorstellt, am Morgen, vor der Fahrt zur Arbeit, rund um das Auto die Scheiben zu enteisen und dann im eisigen Fahrzeug zu sitzen, scheint einem die Idee einer Standheizung genial. Bloss müsste die Idee im Herbst umgesetzt werden, damit die Heizung im Winter dann auf Knopfdruck beim Frühstück eingeschaltet werden kann.

01.10.2010
Mehr Masse für mehr Ausgleich
Die Drehunförmigkeit der Kurbelwelle verursacht sowohl höheren Verschleiss im Getriebe und im Antriebsstrang als auch Geräuschemissionen bei niedrigen Drehzahlen. Hohe Motordrehmomente gepaart mit grossen Getriebespreizungen animieren zum schaltfaulen Fahren in oberen Gängen. Mit dem Fliehkraftpendel werden Drehunförmigkeiten effizient gefiltert.

01.10.2010
Mit weniger Speck zum Topmodell
Die Modellbezeichnung vergeht wie eine Praliné auf der Zunge: Nur Supersportwagenhersteller wie Lamborghini können ein neues Modell ankünden, das wegen eines marginalen Gewichtsverlusts von 70 kg als Neuheit präsentiert wird.

01.10.2010
«Energielose» Datenübertragung
Während für die Datenübertragung nach dem Infrarot- oder Bluetooth-Konzept immer Energiequellen für die Sender- und die Empfängereinheit zur Verfügung stehen müssen, soll bei bestimmten Systemen zumindest der eine Teil ohne Energiespeicher auskommen. Beispiele aus dem täglichen Leben, aber auch aus dem automobilen Bereich zeigen die Vorteile von derartigen Transpondersystemen.

30.09.2010
Sportliche Elektromobilität in Paris
Waren es bisher noch eher vereinzelte Marken und Hersteller, die Elektrostudien an den bisherigen Autosalon geziegt haben, trumpft in Paris praktisch jeder mit der potenziellen zukünftigen Mobilität auf. Der Trend dabei: Sportwagen statt spasslose Stadtmobile.