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Comment nettoyer son pistolet — 03.06.2009

Comment nettoyer son pistolet

Le peintre mercenaire ! — 03.06.2009

Le peintre mercenaire !

Wie von Geisterhand — 02.06.2009

Wie von Geisterhand

TICKER

+++ Trotz Elektroboom konstant hoher Benzin- und Dieselabsatz +++ Neue Mercedes-Benz Grossraumlimousinen: Härtetest am Polarkreis +++ Die tschechische VW-Tochter Skoda fährt auf der Erfolgsspur +++ Aktuelle Schadenauswertung von Car Garantie: Reparaturkosten steigen weiter +++ Gesundheit am Arbeitsplatz: CRS-TEC entlastet Reifenmonteure +++ Nachlese «AutoZum» 2025: Das waren die Highlights! +++ Nokian Seasonproof 2: Der neue Allwetterpneu des Winterreifenpioniers +++ Ford: Finanzspritze für verlustreiche Deutschland-Tochter +++ «mobilcity plus»: Die neue Messe für die Carrosseriebranche +++ Widmer Carrosserie AG: Präzision und Leidenschaft

Bonsai-Autos im Vergleich — 02.06.2009

Bonsai-Autos im Vergleich

Aufs Maximum reduziert — 02.06.2009

Aufs Maximum reduziert

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NEWS ÜBERSICHT

Totale Elektrifizierung? — 02.06.2009

Totale Elektrifizierung?

1000 Motoreningenieure aus der ganzen Welt besuchten dieses Jahr das 30. Motorensymposium, welches unter der fachkompetenten Leitung von Prof. Dr. Hans Peter Lenz in der Wiener Hofburg durchgeführt wurde. «Ist die Wirtschaftskrise die grosse Chance für die Powertrain-Entwicklung im Auto?» oder «Liegt die Wahrheit wirklich in der totalen Elektrifizierung des Antriebsstrangs?» Diese Kernfragen wurden in Wien vielfach diskutiert, doch als Antwort kristallisierte sich erneut die ernüchternde Tatsache heraus, dass das eine Konzept ohne das andere noch nicht oder kaum mehr leben kann.

Auflösung Auto-Crack 5/2009: «Racer und Sänfte in einem» — 02.06.2009

Auflösung Auto-Crack 5/2009: «Racer und Sänfte in einem»

(B) 1. Es handelt sich um eine pneumatische Federung. Erkennbar ist dies am Rollbalg. – 2. Die rechts abgebildete Achse ist eine Vorderachse. Das Lenkgetriebe ist nicht eingezeichnet.

Smarter Vorderradantrieb — 02.06.2009

Smarter Vorderradantrieb

440 Nm Drehmoment zwischen 2300 bis 4500/min beschleunigen den Ford Focus RS in 5,9 s von 0 auf 100 km/h. Diese Werte lassen durchdrehende Antriebsräder und Zerren am Lenkrad beim Beschleunigen vermuten. Falsch! Ford hat dem Focus eine mit ZF entwickelte, spezielle «RevoKnuckle»-Vorderachse verpasst (siehe AUTO&Technik 5/2009, Seite 16) und eine «Quaife»-Ausgleichsgetriebesperre.

Vom Ankurbeln zum Einschalten — 02.06.2009

Vom Ankurbeln zum Einschalten

Bis 1912 mussten weltweit alle Automotoren angekurbelt werden. Cadillac setzte erstmals den elektrischen Starter ein. Bis in die 1960er-Jahre fand man in den Stossstangen der Autos jedoch noch Bohrungen für die Kurbeln, obschon diese nur noch für Notfälle gedacht waren. In der heutigen Zeit werden die Anlassvorgänge in Start- Stopp-Systemen automatisiert und man hört auch von anlasserlosen Direktstartsystemen.

Die Umwelt profitiert – der Lackierer schwitzt — 02.06.2009

Die Umwelt profitiert – der Lackierer schwitzt

Im zweiten Teil der Dokumentation über Probleme des Autolackierers bei der Reparaturlackierung werden zwei weitere Themen angesprochen: Unterschiedliche Applikationstechniken und Lichtbrechung. Der Autor gibt Tipps und verrät Tricks, wie eine Lackreparatur gelingt.

Gesamtpaket ist entscheidend — 02.06.2009

Gesamtpaket ist entscheidend

In der Mai-Ausgabe beantworteten zahlreiche Lackanbieter unsere Fragen zu den Themen «Kleinschaden-Reparatur» und «Farbtonfindung». Heute vernehmen Sie, was die Beschichtungstechnik im vergangenen Jahr für Innovationen hervorgebracht hat, wie der technische Support im Alltag funktioniert und welche Empfehlungen für Schadenmanagement-Partner ausgegeben werden.

Systeme für harte Nanolacke — 02.06.2009

Systeme für harte Nanolacke

Deck- oder Klarlacke auf modernen Automobilen werden immer widerstandsfähiger gegen äussere Einflüsse. Das wirkt sich natürlich auch auf deren Bearbeitung aus. Zum Thema Schleifen in der Carrosserie haben wir neue Verfahren und Produkte zusammengetragen.

Neuer Lack für wertvollen Oldie — 02.06.2009

Neuer Lack für wertvollen Oldie

Wädenswil ZH – Edle Automobile und echte Klassiker, die vor vielen Jahrzehnten die Hingucker auf den Strassen waren, erlebten ihren zweiten Frühling: Auf der 34. «Rétromobile», der grössten Oldtimer-Messe Frankreichs in Paris, kamen Freunde alter Fahrzeugtechnik voll auf ihre Kosten. Zu den Stars der Ausstellung gehörten zwei «Hispano Suiza» aus den 30er Jahren – zuvor liebevoll restauriert mit Hilfe des «Classic Car Colors» Programms von Glasurit.

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