NEWS ÜBERSICHT

22.09.2016
Nässe trennt Spreu vom Weizen im TCS-Winterreifentest 2016
Der TCS hat 28 Reifen in den Dimensionen 185/65 R15 88T und 225/45 R17 91H getestet. Aufgrund von 18 praxisnahen Testkriterien wurden die Stärken und Schwächen der verschiedenen Testprodukte ermittelt. 24 Reifen erhielten die Note «empfehlenswert» oder besser.

21.09.2016
Grösster «Thor's Hammer» der Welt
Im Rahmen des Schweizer Lancierungsevents des Volvo S90 und der Volvo Art Session 2016 erschuf Volvo Schweiz mit insgesamt 73 brandneuen S90 den grössten «Thor's Hammer» der Welt.

21.09.2016
Neuer Winterkatalog 2016/2017 von Carex
Rechtzeitig zur Wintersaison gibt’s den druckfrischen Carex-Winterkatalog mit 68 Seiten Umfang und vielen Fahrzeuganwendungen von Alfa Romeo über Mercedes-Benz bis hin zu VW.

21.09.2016
Infiniti ernennt Raoul Picello zum Vice President EMEA
Raoul Picello (53) wurde zum neuen Vice President Europa, Mittlerer Osten und Afrika (EMEA) der Infiniti Motor Company ernannt. Er übernimmt die Funktion per 1. Oktober 2016 von François Goupil de Bouillé.

20.09.2016
Volvo V90 Cross Country feiert in Zürich Weltpremiere
In der Maag Music Hall in Zürich an der Volvo Art Session 2016 wurde letzte Woche der neue Volvo V90 Cross Country weltweit erstmals dem Publikum gezeigt.

19.09.2016
Deutlich weniger Todesfälle im Strassenverkehr
Im ersten Halbjahr 2016 kamen 85 Menschen im Strassenverkehr ums Leben, 32 weniger als im entsprechenden Vorjahreszeitraum. 1671 Personen wurden schwer verletzt, 75 weniger als im ersten Halbjahr 2015. Diese Zahlen gehen aus dem Unfallregister des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) hervor.

19.09.2016
In Zug wohnen am meisten Pferde unter der Haube
Die Rangliste der Fahrzeuge mit der grössten PS-Anzahl führt in der Schweiz der Kanton Zug an - mit über 175 PS im Durchschnitt.

19.09.2016
EA 189-Dieselmotoren: Zeit für einen Rückblick und ein Update
Als am 18. September 2015 bekannt wurde, dass in Fahrzeugen der Volkswagen AG eine unerlaubte Software zur Prüfstanderkennung eingesetzt wurde, haben dies die Verantwortlichen der AMAG ebenfalls aus den Medien erfahren. Seither ist man zusammen mit der Volkswagen AG daran, für die betroffenen Kunden resp. deren Fahrzeuge eine Lösung zu finden. Ein Jahr danach ist es Zeit für ein Update.