Glasurit Pilotbetrieb Carrosserie Soland AG: So gut ist die Reihe 100!

Text/Bilder: Mario Borri

«Vor unseren beiden Lackierkabinen stauten sich die Fahrzeuge immer öfter», erklärt Oliver Baumeler, Geschäftsführer der Carrosserie Soland AG. Um Wartezeiten zu vermindern und den Fahrzeugdurchsatz zu erhöhen, musste der Lackierprozess effizienter gestaltet werden. Baumeler: «Wir machten uns also auf die Suche nach einem schnelleren System – und mussten zum Glück nicht weit suchen.»

Seit 45 Jahren Glasurit-Partner

Denn fündig wurde die Carrosserie Soland AG bei der BASF Lackmarke Glasurit, auf deren Produkte sie schon seit der Firmengründung 1976 vertraut – und zwar bei der brandneuen Lackreihe 100. Diese verspricht auf dem Papier, dass dank optimalen Verarbeitungseigenschaften die Bearbeitungszeit im Lackierbetrieb deutlich kürzer ausfällt. Ausserdem spare man dank des effizienten Materialeinsatzes und der herausragenden Deckkraft wertvolles Lackmaterial. Zudem hat der Wasserbasislack den niedrigsten VOC-Gehalt im Markt und ist damit Spitzenreiter in Sachen Nachhaltigkeit.

Auf Anhieb überzeugend

Also besuchte Geschäftsführer Oliver Baumeler mit seinem Lackierleiter Kilian Sennhauser im Sommer einen Glasurit Reihe 100 Demo-Event. «Der Event war eigentlich auf drei Stunden angesetzt. Weil wir aber schon nach ein paar Minuten von den Qualitäten der Reihe 100 überzeugt waren und wussten, dass das unser neues Lacksystem werden wird, verbrachten wir schlussendlich den ganzen Tag im Glasurit-Schulungscenter und liessen sie uns von vorne bis hinten erklären und demonstrieren. Die neue Lackreihe 100 ist so genial einfach zu bedienen, dass sogar ich, als gelernter Automechaniker, damit ein Auto lackieren kann», schmunzelt Oliver Baumeler

Prozesse auf allen Ebenen optimieren

Den Demo-Event hatte der Schweizer Glasurit-Importeur BASF Coatings Services AG organisiert. Neben Geschäftsführer Alexander Bru waren der Vertriebsleiter Sebastian Wyder, der Kundenberater Timo Hofer und der Techniker Daniel Meier involviert. Alexander Bru: «Hinter der Glasurit Reihe 100 verbirgt sich mehr als eine innovative Produktreihe. Das Hauptziel besteht darin, die tägliche Aufgaben des Lackierbetriebes mit umfassenden Lösungen zu vereinfachen und die Prozesse auf allen Ebenen zu optimieren.»

Nach einer Woche selbstständig

Wenige Wochen nach dem Demo-Event startete bei der Carrosserie Soland AG der Pilotbetrieb mit der Glasurit Reihe 100. Die Lacke wurden angeliefert und die Mischrampe von Glasurit-Techniker Daniel Meier provisorisch installiert. Meier blieb eine Woche zur technischen Unterstützung im Betrieb. Danach konnten die 14 Lackier-Mitarbeiter die Reihe 100 selbständig und problemlos bedienen.

Kein Stau mehr vor den Lackierkabinen

Soland-Geschäftsführer Oliver Baumeler: «Inzwischen haben wir den Durchlauf auf 50 bis 70 Fahrzeuge pro Woche erhöht, zu einem Stau vor den Lackierkabinen ist es nie mehr gekommen. Und das obwohl wir erst 90 Prozent der Lackierarbeit mit der 100er-Reihe machen.» Lackierleiter Kilian Sennhauser: «Mit der Reihe 100 arbeiten wir zwischen 35 und 40 Prozent schneller als mit der bisher verwendeten Reihe 90 und sparen mehr als 50 Prozent Material ein. Klar, diese Zahlen kann man nicht auf jedes Autospritzwerk ummünzen, denn es kommt auf den Betrieb und die Arbeit an. Wir können tatsächlich schneller arbeiten und mehr Material sparen, als Glasurit angibt.»

Auch die Kunden profitieren

Im Januar 2022 wechselt die Carrosserie Soland von Reihe 100 Pilot- auf Normalbetrieb. «Wir freuen uns, wenn wir voll mit der neuen Lackreihe richtig loslegen können und auch unsere Kunden davon profitieren werden», so Geschäftsführer Oliver Baumeler.
 

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