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Wintereinbruch: Kaum schneits, schon krachts — 09.12.2022

Wintereinbruch: Kaum schneits, schon krachts

Tanken Elektroautos auch bei steigenden Stromkosten günstiger als Verbrenner? — 09.12.2022

Tanken Elektroautos auch bei steigenden Stromkosten günstiger als Verbrenner?

Interview mit Lorenz Frey-Hilti: Exklusive Einblicke — 08.12.2022

Interview mit Lorenz Frey-Hilti: Exklusive Einblicke

TICKER

+++ Die Amag Gruppe übernimmt die Mehrheit an der autoSense AG +++ Emil Frey Gruppe: Deutschlandchef Wolfgang Kopplin ist weg +++ Branchenfahrplan zur Erreichung des Netto-Null-Ziels für Carrosseriebetriebe +++ Der europäische Automarkt steht vor einer Wende +++ «mobilcity plus»: Ist das der neue Branchenevent? +++ Automatisiertes Fahren auf Level 3: Das ändert sich ab dem 1. März +++ NTK – Ihr Spezialist für Sensorik +++ Björn Scheel verstärkt Führungsriege der Mewa-Unternehmensgruppe +++ Kumho stärkt seine Marktposition in Europa mit Winterfahrveranstaltung +++ Update unter Spannung: So gelingt die Software-Aktualisierung

Albert Rösti im Bundesrat – Auto-Schweiz sucht neuen Präsidenten — 07.12.2022

Albert Rösti im Bundesrat – Auto-Schweiz sucht neuen Präsidenten

Juice Booster 3 Air: Die kleinste mobile Ladestation der Welt ab sofort erhältlich — 07.12.2022

Juice Booster 3 Air: Die kleinste mobile Ladestation der Welt ab sofort erhältlich

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NEWS ÜBERSICHT

Goodyear schliesst Lücke zwischen realem und virtuellem Rennsport — 07.12.2022

Goodyear schliesst Lücke zwischen realem und virtuellem Rennsport

Das Streben nach Realismus ist das Nonplusultra im virtuellen Rennsport. Tausende von Berechnungen im Verlauf jeder Runde tragen dazu bei, eine Welt zu erschaffen, die die Realität nachahmt.

Schweizer Werkstätten setzen auf Puls-air Heizung aus Österreich — 06.12.2022

Schweizer Werkstätten setzen auf Puls-air Heizung aus Österreich

Joe Knecht, Inhaber von Knecht Automobile beschreibt seine Erfahrungen mit der heizölbetriebenen Werkstatt- und Hallenheizung Puls-air aus Österreich.

So will Toyota Klimaneutral werden — 06.12.2022

So will Toyota Klimaneutral werden

Kurzfristig Hybrid – auf lange Sicht elektrisch: Der grösster Autohersteller der Welt, Toyota, will spätestens 2024 vollständig CO2-neutral sein und gleichzeitig viel stärker zum Mobilitätsanbieter werden als bisher. Diese Ziele und Strategien hat der Autobauer am Kenshiki-Forum bekannt gegeben.

Die Amag erleichtert den Abschluss von Leasing-Verträgen — 06.12.2022

Die Amag erleichtert den Abschluss von Leasing-Verträgen

Bei der digitalen Identifizierung geht die Amag Gruppe neue Wege. Ab sofort wird es möglich sein, online einen verbindlichen Leasingantrag einzureichen. Die Schlüsseltechnologie für die Vereinfachung des Identifikationsprozesses liefert Post Finance.

ADAC-Test: Synthetische Kraftstoffe funktionieren «problemlos» — 05.12.2022

ADAC-Test: Synthetische Kraftstoffe funktionieren «problemlos»

Einer Untersuchung des Deutschen Autofahrerclubs ADAC zufolge können E-Fuels problemlos statt herkömmlichen Sprit getankt werden.

«Green Car Repair»: Neues Label für eine ökologische Carrosseriebranche — 05.12.2022

«Green Car Repair»: Neues Label für eine ökologische Carrosseriebranche

Im Frühjahr 2023 lanciert Carrosserie Suisse mit «Green Car Repair» ein neues Label. Dieses erhalten Betriebe, die Reparaturen nach ökologischen Standards erfüllen und umsetzen. Mit diesem Konzept wird die Umwelt weniger durch Abfall und CO2-Emissionen belastet.

Automarkt Schweiz: So viel liegen die Neuzulassungen noch hinter 2021 zurück — 02.12.2022

Automarkt Schweiz: So viel liegen die Neuzulassungen noch hinter 2021 zurück

Das dritte Monatsplus in Folge lässt den Rückstand des Schweizer Automarktes zum Vorjahr weiter schmelzen. Dank einem Plus von 13,7 Prozent im November fehlen nach 11 Monaten nur noch 6 Prozent auf das Niveau von 2021.

E-Fahrzeuge, Photovoltaik und Wärmepumpen boomen — 01.12.2022

E-Fahrzeuge, Photovoltaik und Wärmepumpen boomen

Die 12. Ausgabe des Kundenbarometers erneuerbare Energien zeigt, dass das Interesse an Photovoltaik und Wärmepumpen ein noch nie dagewesenes Niveau erreicht hat. In Kombination mit Elektrofahrzeugen und Batteriespeichern sind diese Technologien ein beliebtes Mittel, um die Abhängigkeit von Energieimporten zu verringern. Die Studie wurde von der Universität St. Gallen in Zusammenarbeit mit der AMAG Gruppe, EnergieSchweiz und Raiffeisen Schweiz durchgeführt.

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