60 Automobiljournalistinnen und -journalisten aus 23 Ländern wählten das Duo aus Renault 5 E-Tech Electric und Alpine A290 mit 353 Punkten auf den ersten Platz. Die beiden neuen Elektromodelle der Renault Group lösen damit den Vorjahressieger Renault Scénic E-Tech electric ab. Die Preisverleihung fand auf der Brussels Motor Show statt, wo Fabrice Cambolive (CEO von Renault) und Philippe Krief (CEO von Alpine) die renommierte Auszeichnung entgegennahmen und den Juroren sowie den Mitarbeitern für diesen Erfolg dankten.

Ein seltener Doppelsieg in der Geschichte des Preises
Mit diesem Sieg schreibt Renault ein weiteres Kapitel in der Geschichte des Wettbewerbs: Zum zweiten Mal in den 62 Jahren des «Auto des Jahres»-Preises gewinnt eine Marke zwei Jahre in Folge. Ein solcher Erfolg gelang zuvor nur Fiat mit der Punto (1995) und der Bravo (1996). Für die französische Marke ist dies bereits der siebte Triumph, nach den Erfolgen mit ikonischen Modellen wie dem Clio (1991 und 2006), der Mégane (2003), dem Scénic (1997 und 2024) sowie der Renault 16 (1966).

Ein ausgeglichener Wettbewerb
Im Gegensatz zum Vorjahr, das von Elektroautos dominiert wurde, bot die diesjährige Ausgabe des «Auto des Jahres»-Preises eine vielfältigere Auswahl an Antriebsarten unter den Finalisten. Neben dem Renault 5 und der Alpine A290 standen sechs weitere Modelle im Finale: der Alfa Romeo Junior (Hybrid und Elektro), der Citroën ë-C3/C3 (Hybrid und Elektro), der Cupra Terramar, der Dacia Duster (Hybrid und Bifuel) sowie der Hyundai Inster und der Kia EV3, beide vollelektrisch.