Obwohl die Car-Wash-Branche mit der Uniti in Stuttgart mittlerweile eine eigene Messe hat, stellt die Otto Christ AG weiterhin auch an der Automechanika in Frankfurt aus.

Der Stand von Christ Wash Systems in Frankfurt war allerdings nicht ganz so gross wie der in Stuttgart (AUTO&Wirtschaft berichtete). «Ganz auf einen Auftritt an der Automechanika möchten und können wir nicht verzichten. Hier ist das Publikum internationaler, das gilt es zu nutzen», erklärt Firmeninhaber Otto Christ.

Design trifft Effizienz
Highlight bei Christ in Halle 12 war die neuste Generation der Portalwaschanlage Alpha. Sie stellt die Spitze einer neuen Christ-Portalwaschanlagen-Generation dar, die mit den Modellen Vega und Cadis komplettiert wird. Otto Christ: «Die Blades, die nun wie alle neuen Christ-Waschprodukte in unserer neusten Design-DNA strahlen, vereinfachen durch eindeutige Einweise-Animationen dem Kunden das Einfahren, Halten und richtige Positionieren des Fahrzeuges.» Dank dem Einsatz hochwertigster Materialien und Oberflächen bleiben Optik und Funktion der neuen Portalwaschanlagen-Generation langfristig auch in schwierigsten Umgebungsverhältnissen (Chemie, Kalk, Witterung, Schmutz) dauerhaft erhalten. Das gestalterische Gesamtkonzept kommuniziert die hochwertige Waschqualität und weckt beim zufriedenen Kunden positive Emotionen. Sie als Betreiber erzielen dadurch höhere Waschpreise und erreichen eine stärkere Kundenbindung.

Intelligente Waschtechnik
Auch vom neuen Managementtool Cis-Next für browserbasierten Fernzugriff auf die Waschanlage profitiert der Betreiber. Das Tool eröffnet die Möglichkeit, die Fahrzeugwäsche zu digitalisieren. Dies dient dem Störungs- und Funktionsmanagement, man erhält Daten wie Zählerstände, Fehlerhistorie und Statusmeldungen live von der Anlage. «Das System informiert aktiv über eine E-Mail sobald ein Fehler in der Anlage vorliegt. Ausserdem kann man die Anlage mit digitalen Bezahlsystemen wie Bank-, Kredit- oder Flottenkartenlesesystemen verknüpfen», so Otto Chist. (mb)

Mit Lesjöfors findet einer der weltweit grössten Hersteller von technischen Federn in die Hallen der Automechanika 2022.

Die Lesjöfors-Gruppe ist weltweit einer der größten Hersteller an technischen Federn. Das Produktprogramm an Federntechnik für die Personenwagen- und Nutzfahrzeugbranche beinhaltet Draht- und Bandfedern, Stanz- und Biegeteile sowie Gasdruckfedern. Dabei reicht die Erfahrung als Federnfabrikant zurück bis ins Jahr 1852.

«Ich besuche die Automechanika seit je her»
Viel Erfahrung bringt auch Richard Küpper mit. Der Managing Director von Lesjöfors-Automotive arbeitet seit 25 Jahren beim schwedischen Traditionsunternehmen: «Die Automechanika besuche ich seit je her. Vor allem nach der corona-bedingten Zwangspause braucht es Messen wie diese, um den persönlichen Kontakt zur Kundschaft und Branche wieder zu intensivieren.», so Küpper.

Grosser Stellenwert als Kommunikationsplattform
Dabei sieht Lesjöfors die Leitmesse nicht nur als reine Verkaufsmesse: «Die Automechanika zählen wir zu den wichtigsten Aftermarket-Messen. Über die Jahre hat sie für unser Unternehmen auch einen immer grösseren Stellenwert als Kommunikationsplattform eingenommen.», erklärt der Managing Director.

Internationale Präsenz
Das Produktprogramm der Lesjöfors-Gruppe in Sachen Federntechnik beinhaltet Draht- und Bandfedern, Stanz- und Biegeteile sowie Gasdruckfedern. Mit 170 Jahren Erfahrung im Bereich Federn, Stanz- und Biegetechnik bietet das Unternehmen seine Kunden massgeschneiderte Lösungen, welche aufgrund der flexiblen Fertigungskapazität zeitnah umgesetzt werden können. Hinsichtlich der fortschreitenden Globalisierung ist der schwedische Federexperte international präsent: Gegenwärtig unterhaltet das Unternehmen Produktions- und Vertriebsstandorte in Europa, Asien und Nordamerika.

Kurze Lieferzeiten und niedrige Vertriebskosten
Bei der Fertigung des vollständigen Sortiments setzt das Unternehmen voll und ganz auf Eigenleistung. Durch die Vertriebszentralen in Schweden, Deutschland, Grossbritannien und Russland verfügt Lesjöfors über ein Lager mit mehr als 1'200’000 Schraubenfedern. Beide Gegebenheiten zusammen sichern – trotz der globalen Lieferverzögerungen –  eine hohe Verfügbarkeit, kurze Lieferzeiten und niedrige Vertriebskosten. (fs)

Der Automobilzulieferer ElringKlinger ist ein Automechanika-Aussteller der ersten Stunde. Klar, dass man nach der Pandemiepause wieder dabei ist. «Präsenz markieren und Kompetenz zeigen ist das Motto», so Florian Rosenkranz, Sales Manager für den DACH-Raum.

«Die Automechanika ist unsere Heimmesse an der wir seit Jahrzehnten teilnehmen. Unser Stand dieses Jahr ist nicht mehr ganz so üppig wie beispielsweise 2018, aber immer noch gross», erklärt Florian Rosenkranz, Sales Manager Germany, Austria, Switzerland, Aftermarket Division.

Partner für Mobilität der Zukunft
Der 1879 gegründete Automobilzulieferer ElringKlinger hilft seinen Kunden die Mobilität der Zukunft zu gestalten. Ob optimierter Verbrennungsmotor, leistungsfähiger Hybridmotor oder umweltfreundliche Batterie- und Brennstoffzellentechnologie – ElringKlinger bietet für alle Antriebsarten innovative Lösungen. Florian Rosenkranz: «Unsere Leichtbaukonzepte reduzieren das Fahrzeuggewicht, wodurch sich entweder bei Verbrennungsmotoren der Kraftstoffverbrauch samt CO2-Ausstoss verringert oder bei alternativen Antrieben die Reichweite erhöht. An der Automechanika haben wir dazu ein Exponat ausgestellt.»

Über 10'000 Mitarbeiter in 44 Ländern
Für die immer komplexeren Verbrennungsmotoren entwickelt der Konzern sein Leistungsspektrum rund um Dichtungen kontinuierlich weiter, um stets den höchsten Anforderungen gerecht zu werden. Lösungen der thermischen und akustischen Abschirmtechnik sowie Produkte aus dem Hochleistungskunststoff PTFE – auch für Branchen ausserhalb der Automobilindustrie – ergänzen das Portfolio. Insgesamt engagieren sich innerhalb des ElringKlinger-Konzerns über 10’000 Mitarbeiter an 44 Standorten weltweit.

Alles in Erstausrüstungs-Qualität
Die Ersatzteilmarke Elring bietet alles in einem: Erstausrüstungs-Qualität, Funktionssicherheit und einen leistungsfähigen, umfassenden Service. «Mit Original Elring-Produkten machen Handelspartner, Werkstätten und deren Kunden weltweit gute Erfahrungen. Hierzu zählen neben Zylinderkopf- und Spezialdichtungen auch Radialwellendichtringe und Ventilschaftdichtungen, Dichtmassen, Schraubensicherungen sowie Zylinderkopfschrauben- und komplette Dichtungssätze für die Voll- und Teilrevision», so Sales Manager Rosenkranz. (mb)

Eibach präsentierte auf der Leitmesse für Teile und Zubehör seine neuesten Entwicklungen, insbesondere seine Produktlinien Eibach Replacement Line (ERL), Heavy Duty Suspension, Pro-Kit und Sportline.

Für Eibach als Hersteller und Alfatech als Schweizer Vertriebspartner von hochwertigen Federungs- und Fahrwerkssystemen war die Automechanika die ideale Plattform, die Produktlinien Eibach Replacement Line (ERL), Heavy Duty Suspension, Pro-Kit und Sportline in den Fokus zu rücken. Wie Christof Schulte, Head oif Business Unit IAM, erklärte, legt Eibach vor allem auf geprüfte Produkte hohen Wert: «Wir haben Gutachten für alle unsere Produkte, speziell für Spurverbreiterungen.»

Der zunehmenden Nachfrage nach Serienersatzfedern wird man mit der Eibach Replacement Line (ERL) gerecht. Dafür hat das Sauerländer Familienunternehmen sein gesammeltes Know-how aus Erstausrüstung, Tuning und Motorsport in ein attraktives Serienersatzfedern-Programm einfliessen lassen. Das Sortiment hält rund 1200 Serienersatzfedern in bekannter Eibach-Qualität zum günstigeren Aftermarket-Preis vor.

Mit Heavy Duty Suspension richtet sich Eibach an jene Kunden, welche Sonderlösungen für besondere Anwendungen suchen. Beispiele sind Spezialfahrzeuge für alle Arten von anspruchsvollen Einsätzen wie Rettungsfahrzeuge, gepanzerte und leichte taktische Fahrzeuge, Support- und Patrouille-Fahrzeuge.

Der Eibach Pro-Kit ist die ideale Lösung für Serienfahrzeuge. Das bewährte Federsystem senkt den Schwerpunkt des Fahrzeugs ab und reduziert das Ausfedern beim Beschleunigen, verringert die Rollneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und das Eintauchen beim Bremsen. Der Eibach Pro-Kit ist in Kombination mit geeigneten Rädern und Reifen die Erfolgsgarantie für eine optimale Performance. Darüber hinaus reduziert die Tieferlegung den Abstand zwischen Reifen und Radhaus und verleiht dem Fahrzeug einen sportlichen Look.

Mit den Sportline Fahrwerksfedern geht Eibach einen Schritt weiter. Das leistungsfähige Federsystem, das speziell für Motorsportbegeisterte abgestimmt wurde, erzielt eine ultimative Fahrdynamik durch die besonders sportliche Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes und mittels präzise konstruierte, progressive Federraten. (pd/ml)

Unter dem Motto «Future World» präsentierte der renommierte Lackierspezialist SATA auf der Automechanika 2022 in Frankfurt die Zukunft des Lackierprozesses.

Es ist nur ein kleiner Schritt für SATA, aber ein grosser Sprung für die Zukunft der Lackierer! Auf dem diesjährigen Messestand der SATA GmbH & Co. KG durften die Messebesucher mit dem Lackierspezialist die SATA-Welt von morgen eintauchen. Nebst spannenden und interaktiven Vorführungen und Ausblicken, präsentierte SATA auch eine zukunftsweisende Neuheit – die grüne Sonderedition «Future» der Lackierpistole SATAjet X 5500. Die SATAjet X 5500 ist die neueste SATA Lackierpistole für allerhöchste Ansprüche. Mit dem X-Düsensystem sind Lackierer allen Lacksystemen und Verarbeitungsempfehlungen gewachsen. Darüber hinaus reduziert die Flüsterdüse spürbar die Lautstärke und gibt Lackierern ein weicheres, angenehmeres Lackiergefühl. Und all das bei reduziertem Materialverbrauch. «

«Grün ist mehr als eine Farbe»

Die grüne SATAjet X 5500 FUTURE, welche eine weitere heissbegehrte Sonderedition von SATA speziell für die Automechanika darstellt, ist eine Reminiszenz an die Natur, sie steht sinnbildlich für Harmonie und Hoffnung und insbesondere für die Zukunft. Eine nachhaltige und vernetzte Zukunft, die die Potenziale der digitalen Transformation zu nutzen weiss. Die erdkugelförmige Platine symbolisiert die voranschreitende Vernetzung einer globalisierten Welt der Zukunft. «Grün ist mehr als nur eine Farbe, sie zeigt auch auf, wie sehr sich SATA nachhaltig engagiert»; erklärt Samir Moursy, Geschäftsführer der JASA AG. Doch nicht nur die futuristische Architektur des SATA-Messestandes, sondern auch das Design, die Technik, die interaktiven Elemente und vor allem die Möglichkeit für den lang ersehnten Austausch mit Partnern, Kunden und Besuchern standen auf der diesjährigen Automechanika 2022 im Mittelpunkt. (ir)

Fahrwerks-, Lenkungs- und Bremskomponenten-Spezialist Meyle durfte in Frankfurt ein Jubiläum feiern: 20 Jahre Meyle HD. Ausserdem am Stand in Halle 4: ein verbesserter Querlenker für Tesla Model 3 und Y.

2002 hat Meyle die HD-Produktlinie ins Leben gerufen, um nicht ausgereifte Original-Ersatzteile technisch zu verbessern und sie durch eigene Ingenieure zuverlässiger, langlebiger und nachhaltiger zu machen. Darauf gab Meyle als Erster am Markt eine vierjährige Garantie und tut dies bis heute. Kunden und Werkstätten profitieren seither von einem stetig wachsenden HD-Portfolio - 1650 Ersatzteile in HD-Qualität hat Meyle aktuell im Programm und jedes Jahr kommen neue hinzu.

Besser machen aus Prinzip – Meyle HD
«Wir lieben Technik und finden jede noch so kleine Schwachstelle», beschreibt Account Manager Patrick Haberzettl die Haltung hinter HD. Und weiter: «Auseinandernehmen, analysieren, technisch optimieren, testen und dann ab in die Produktion. Das ist unser mehrstufiges Meyle HD‑Prinzip, an dessen Ende ein neues HD-Teil steht. Wir können einfach nicht anders, als genau hinzuschauen. Aus Prinzip.»

Premiere: HD-Querlenker für Tesla 3 und Y
Quietscht der Tesla an der Vorderachse, ist das nicht nur unerwartet für die sonst so leisen Premium-Elektroautos, sondern es weckte auch den Ehrgeiz der Meyle Ingenieure. «Nachdem mehr und mehr Tesla-Fahrer aus der ganzen Welt von störenden Quietschgeräuschen bei Fahrzeugen der Reihen Model 3 und Model Y berichteten, präsentieren wir hier an der Automechanika 2022 die Lösung: den neuen Meyle HD-Querlenker für Tesla Model 3 und Model Y. Ein Entwicklerteam hat das Problem identifiziert und ein verbessertes Ersatzteil entwickelt, das verlässlich dafür sorgt, dass wieder Ruhe einkehrt. Das Qualitätsprodukt wird ab Anfang 2023 für Tesla-Fahrer und Werkstätten rund um den Globus verfügbar sein», so Patrick Haberzettl. (mb)

CarGarantie zeigte an der Automechanika in Frankfurt die Zukunftswerkstatt 4.0, seine E-Mobility-Produkte und Lösungen für die Herausforderungen der Autobranche.

Im Oktober 2021 verkündeten CarGarantie und die Zukunftswerkstatt 4.0 eine Kooperation mit dem Ziel, dem Kfz-Handel vielfältige Lösungsmöglichkeiten zur Optimierung des Gebrauchtwagenprozesses aufzuzeigen. Auf diese Art soll gemeinsam der unternehmerische Erfolg der Werkstätten und Autohäuser sichergestellt werden. Denn auch die Schweizer Automobilbranche befindet sich mitten in einer grossen Transformation hin zur Next Generation Mobility. Dies geht mit grossen Herausforderungen einher. Lösungen hierfür zeigten CarGarantie, die Zukunftswerkstatt 4.0 und andere namhafte Mitglieder der Branche an der Automechanika in Frankfurt. An mehreren «Themeninseln» wurden Produkte, Services und Innovationen präsentiert, mit denen die Transformation mitgestaltet werden und der Neuwagen- und Occasionshandel sich fit für die Zukunft machen kann.

Grosses Interesse an E-Mobility-Produkten
Auf grosses Interesse stiessen hierbei besonders die E-Mobility-Produkte, über die CarGarantie auf der Veranstaltung informierte. Nachdem im Jahr 2021 bereits 40 % der neu zugelassenen Fahrzeuge in der Schweiz mit einem alternativen Antrieb ausgestattet wurde, steigt das Potenzial hier weiter an. CarGarantie bietet mit Electric Drive ein Produkt an, das speziell für E-Autos entwickelt wurde und eine umfassende elektro-spezifische Vollabdeckung enthält, mit der der Handel nicht nur die gewohnte Absicherung bieten, sondern auch das Vertrauen der Kundschaft in alternative Antriebe stärken kann.
Ivan Lattarulo, Direktor Österreich und Schweiz, sagt dazu: «Die Mobilitätsbranche verändert sich, und deshalb ist es von grösster Bedeutung, dass dem Handel höchste Kompetenz und optimal auf die Schweizer Marktanforderungen zugeschnittene Produkte zur Verfügung stehen. Unsere Partnerschaft mit dem renommierten Institut für Automobilwirtschaft in der Zukunftswerkstatt 4.0 soll genau die Innovationen hervorbringen, die dem Schweizer Handel bei der Bewältigung dieser Herausforderungen helfen.» (pd/ml)

Continental präsentierte an der Automechanika einen Querschnitt seines Produktportfolios. Zu den Highlights zählten der Partikelzähler DX280 DC und das Abgasuntersuchungssystem CCP800 sowie die Autodiagnos Tire Reihe.

Für Continental war die Automechanika eine hervorragende Möglichkeit, Garagisten und der Aftermarket-Branche seine neuesten Produkte und Lösungen zu präsentieren. Im Fokus standen unter anderem die neuesten Abgasuntersuchungssysteme. Continental erweitert nämlich sein Portfolio, um Werkstätten und Prüforganisationen bestmöglich auf die in einigen europäischen Ländern bevorstehenden Verschärfungen der Vorschriften zur Messung von Diesel-Partikelemissionen für Euro 6-Dieselmotoren vorzubereiten.
Zwei Geräte wurden auf der Messe vorgestellt: Zum einen das Diesel-Partikelmessgerät DX280 DC, das nach der Methode der Diffusionsaufladung (DC) arbeitet und die strengeren Prüfanforderungen für Euro-6-Diesel erfüllt, die ab dem 1. Januar 2023 auch in der Schweiz gelten. Zum anderen das kombinierte Abgasmessgerät CCP800.Es eignet sich für die Abgasuntersuchung im Rahmen der Hauptuntersuchung bei Benzinmotoren und älteren Dieseln vor den Klassen M & N. Mit diesem Produktsegment geht Continental nach dem Vereinigten Königreich und den Beneluxländern in weitere europäische Märkte. Mit Einführung der neuen Abgasuntersuchungssysteme macht Continental bei der Ausrüstung seiner Partnerwerkstätten einen weiteren Schritt in Richtung «One-Stop-Shop». Dazu meint Niels Melcher, Leiter des Programms Emissions & Special Tools im Geschäftsbereich Diagnostics & Services bei Continental Aftermarket: «Uns geht es darum, Werkstätten für die bevorstehenden Änderungen fit zu machen. Mit unseren neuen Geräten können unsere Partnerwerkstätten ihren Kunden auch unter verschärften Prüfvorgaben die vorgeschriebenen Abgasuntersuchungen zu einem vernünftigen Preis anbieten. Damit erreichen sie nicht nur höhere Kundenzufriedenheit, sondern können auch ihren Umsatz steigern.»

Praktische Reifenservice-Geräte
Ebenfalls auf grosses Interesse der Fachbesucher stiess die Autodiagnos Tire Reihe. Vom kompakten Allrounder Autodiagnos Tire 100, über das neue Referenzgerät Autodiagnos Tire 200, bis hin zur All-in-One-Lösung Autodiagnos Tire 300 bietet Continental Garagisten mit den neuen Reifenservice-Geräten die perfekte Lösung für unterschiedlichste Anforderungen. Die praktischen Servicegeräte mit Touchscreen optimieren den Arbeitsablauf und alle Arbeiten rund um RDKS-Service und Reifenmanagement. Die Reihe besteht dabei aus drei Kernprodukten: Das neue Autodiagnos Tire 100 macht den RDKS-Service effizienter und leichter. Das Servicegerät mit 3,5 Zoll Touchscreen und bekannter Benutzeroberfläche ist so einfach zu bedienen wie ein Smartphone und bietet dennoch umfassende Funktionen für den RDKS-Service für Personenwagen. Das neue Referenzgerät Autodiagnos Tire 200 für PWs hat einen 5 Zoll grossen Touchscreen. Besonders praktisch: Mit der Funktion „ID Match“ kann die Werkstatt einzelne Sensoren via OBD-II-Schnittstelle direkt identifizieren und somit die Fehlerbehebung starten. Mit dem neuen Autodiagnos Tire 300, dem Flaggschiff der Serie, sind Garagen und Flottenbetreiber bestens ausgestattet, um den Ablauf zu beschleunigen und ihre Mitarbeiter zu unterstützen. Neben PWs unterstützt das Autodiagnos Tire 300 auch LKWs, Busse und Motorräder.

Nachhaltigkeit immer wichtiger
Last but not least zeigte Continental an der Automechanika, dass Nachhaltigkeit für das Unternehmen immer wichtiger wird. Klimaschutz und Nachhaltigkeit sind im Handel mit Ersatzteilen sowie in den Werkstätten ein immer bedeutenderer Erfolgsfaktor. Continental stellt sich diesem Trend und präsentierte mit der Riemenstudie Sustainabelt, mit Zahnriemen auf Basis von Synthesekautschuk und neuen Mild Hybrid Kits drei Innovationen sowie eine Sortimentserweiterung. (pd/ml)

Mit gleich drei Neuheiten im Gepäck machte sich Corghi auf zur Automechanika nach Frankfurt. Auch Carlos Deza, Geschäftsführer der Abt AG, und Steven Ledermann, stellvertretender Geschäftsführer der Abt AG, sind nach Frankfurt gekommen. Die Abt AG ist seit 1960 die Schweizer Generalvertretung von Corghi.

Das zum Nexion-Konzern gehörende Unternehmen Corghi sorgte bereits im Vorfeld mit der Ankündigung von drei Neuheiten auf der Automechanika 2022 für Aufsehen. Eine dieser Neuheiten ist die brandneue Reifenmontiermaschine Artiglio Master Force, die mittels hydraulischem System imstande ist, jegliche Spannung zwischen Reifen und Felge aufzuheben. Das Herzstück der neuen Master Force ist das sogenannte Smart-Corghi-System, das in Bezug auf Qualität und Leistung die Messlatte erneut um ein beträchtliches Stück nach oben setzt. Die neue Werkzeugeinheit, welche auch zum Patent angemeldet ist, ist zudem in der Lage, jegliche Spannung zwischen Reifen und Felgen zu beseitigen. «Für Reifen und Felge ergibt sich so eine absolut stressfreie Montage», sagt Carlos Deza, Geschäftsführer der Abt AG, der Schweizer Generalvertretung von Corghi.

Der neue Meister in der Werkstatt

Damit aber nicht genug, die Artiglio Master Force verfügt zudem über einen neuen 2-in-1-Wulstniederhalter und eine neue, mit Sensoren ausgestattete Abdrückscheibe. Ob für anspruchsvolle Niederquerschnitts-, Runflat- oder UPH-Reifen – mit der Artiglio Master Force hat der italienische Werkstattausrüster einmal mehr sich selbst übertroffen und Kraft und Geschwindigkeit auf ein neues Niveau gehoben. «Die neue Master Force ist ein absolutes Highlight und wird der neue Meister in jeder Werkstatt sein», sagt Steven Ledermann, stv. Geschäftsführer der Abt AG.

Neues 3D-Achsvermessungsgerät

Eine weitere Neuheit, die Corghi auf der wichtigsten europäischen Aftermarket-Messe vorstellte, war das neue Achsmessgerät «3D Exact Precision Quattro». Das Achsvermessungsgerät eignet sich sowohl für Personenfahrzeuge als auch für leichte Transporter. Es verfügt über vier Kameras, einen für die Säule integrierten Heber mit automatischerZielverfolgung sowie den neuen Schnellspannhalter «Clamp- OnTyre», die nie mit der Felge in Berührung kommen.

Damit aber nicht genug: Mit Proadas Digital komplettiert Corghi sein Neuheiten-Feuerwerk auf der Automechanika 2022. Das ADASKalibriersystem für die Überprüfung und Einstellung von Fahrerassistenzsystemen funktioniert jetzt komplett digital und ist mit den aktuellen 3D-Lenkgeometrie-Vermessungsgeräten von Corghi kompatibel. «Durch die Kopplung von Proadas Digital mit einem 3D-Lenkgeometrie-Vermessungsgerät kann man in einem Arbeitsschritt sowohl Lenkgeometrie überprüfen als auch die Fahrerassistenzsysteme einstellen», sagt Carlos Deza.

ADAS-Kalibrierung mit Corghi

Die Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen wird immer wichtiger. Heute gibt es kaum noch ein Fahrzeug, das nicht über Sensoren und Kameras verfügt. Der grosse Vorteil von Proadas Digital ist der digitale Bildschirm. «Dank Proadas Digital braucht der Garagist bei der Einstellung von Fahrerassistenzsystemen keine Tafeln mehr, sondern kann die benötigten Tafeln direkt überdas System abrufen und auf dem Bildschirm anzeigen lassen», erklärt Carlos Deza.

Zusätzliche Neuheit für die Schweiz

Nebst den drei Weltneuheiten darf sich die Schweizer Kundschaft aber auch noch über eine exklusive Schweizer Neuheit freuen: die platzsparende Auswuchtmaschine EM 9780 C Plus. «Wir freuen uns sehr, dass wir diese kompakte Auswuchtmaschine jetzt neu auch in der Schweiz anbieten können», sagt Steven Ledermann und weiter: «Die EM 9780 C Plus ist eine Auswuchtmaschine mit Diagnosefunktion und vor allem auch eine attraktive und günstige Alternative zu den bestehenden Corghi-Modellen.» (ir)

Der schwedische Weltmarktführer für Ladelösungen CTEK stellte an der Automechanika unter anderem sein neues mobiles Ladegerät NJORD GO für Elektrofahrzeuge vor. Auch der Schweizer Vertriebspartner Südo, mit dem CTEK seit 20 Jahren zusammenarbeitet, stand den Fachbesuchern zur Verfügung.

Die Automechanika war für CTEK nicht nur eine optimale Gelegenheit, seine neuesten Produkte dem Aftermarket vorzustellen, sondern auch die Möglichkeit, gleich zwei Jubiläen zu feiern. Einerseits das 25-jährige Bestehen der Firma. CTEK wurde 1997 im schwedischen Dalarna gegründet und ist heute der weltweit führende Hersteller von Ladelösungen für die Pflege und Wartung von Fahrzeugbatterien. CTEK bietet ein breites Produktsortiment von innovativen 12-V-und 24-V-Batterieladegeräten bis hin zu Ladelösungen für moderne Elektrofahrzeuge an. Alle Produkte werden über ein globales und sorgfältig ausgewähltes Händlernetzwerk vertrieben. In der Schweiz vertreibt Südo seit 2002 die CTEK-Produkte, wie Samir Moursy, Geschäftsführer der Südo AG erklärte: «Wir blicken auf eine erfolgreiche, 20-jährige Partnerschaft mit CTEK zurück.»

Neue Produkte für Elektro- und Plug-in-Autos
Konkret bekamen die Automechanika-Besucher die verschiedenen neuen Produkte von CTEK zu sehen, beispielsweise das «CS ONE», eine neue Generation von Ladegeräten, die laut Moursy über eine einzigartige Technologie verfügt. Eine besonders wichtige Neuheit war das neue All-in-One-Ladegerät «NJORD GO», mit dem Elektro- oder Plug-In-Hybridfahrer ihr Auto am Arbeitsplatz, in der Werkstatt oder im Urlaub laden können.

Gary Brown, Aftermarket Division and Consumer Product Manager bei CTEK: «Mit dem innovativen Ladegerät NJORD GO können wir einen Beitrag zu einem flächendeckenden Ausbau der Ladeinfrastruktur beitragen. Wir bei CTEK sehen es als eine unserer wichtigsten Aufgaben, den Weg für eine nachhaltige Mobilität zu ebnen. Mit unseren Lösungen wollen wir die in der Bevölkerung noch weit verbreiteten Lade- und Reichweiten-Ängste minimieren und den Besitzern von Elektrofahrzeugen mehr Unabhängigkeit verschaffen.» (pd/ml)

Umweltbewusster Konsum und nachhaltige Produkte gehören zum Alltag. Kungs zeigte an der Automechanika deshalb nicht nur einen seine neuesten Produkte, sondern zeigte auf, dass die finnische Marke Nachhaltigkeit naturgemäss schon seit jeher gross schreibt. 

Johanna Hamro-Drotz, Geschäftsführende Gesellschafterin von Kungs, bringt es auf den Punkt: «Umweltbewusstsein ist in unserer DNA fest verankert. Bei der Herstellung unserer Kungs Produkte setzen wir auf Haltbarkeit und Qualität statt auf schnelllebige Einwegkultur. Wir verarbeiten schon seit 2017 diverse Recyclingkunststoffe und erforschen kontinuierlich neue ökologische Materialalternativen.»

Die Eiskratzer- und Schneebesen Bestseller der finnischen Winterexperten Mid-is, Max-is, Mega-is und Junior-is werden inzwischen standardmässig nur noch aus recyceltem Material hergestellt. So besteht der Griff der Winterprodukte aus bis zu 50 Prozent Recyclingmaterial – um die hohe Frostbeständigkeit der Winterausrüstung sicherzustellen. Die effektiven Borsten der Schneebürsten (Max-is und Mega-is) werden aus 100 Prozent PET Kunststoff aus recycelten PET-Wasserflaschen gefertigt. Auch das Herzstück der meisten Kungs Produkte, der Dreieck-Schaber, wird zu 100 Prozent aus recyceltem Polycarbonat aus Überschussmaterialien der Pharmaindustrie hergestellt.

Auf dem Gebiet der Kreislaufwirtschaft ist Kungs führend in der Branche: Bei der Kunststoffproduktion anfallender Müll wird wieder dem Herstellungsprozess zugeführt und für die Produktion genutzt. Unvermeidbarer Abfall sorgfältig in 17 verschiedene Kategorien getrennt. Die finnischen Produktionsanlagen sind komplett CO2-neutral und haben Solar-Anlagen auf den Dächern. Zudem wird im Winter von der Wärme geheizt, die dem zirkulierenden Wasser der Kühlsysteme der Kunststoffproduktion entnommen wird. (pd/ml)

Der Werkstattausrüster Maha präsentierte auf der Automechanika 2022 ein Feuerwerk an Neuheiten. In voller Stärke und mit einer Bandbreite an technischen Innovationen unterstrich das Unternehmen seine Führungsrolle. Mit von der Partie die KSU A-Technik AG, der exklusive Schweizer Vertriebspartner von Maha.

Mit insgesamt 14 Neuheiten im Gepäck hat der Werkstattausrüster auf der Automechanika dieses Jahr ein regelrechtes Feuerwerk gezündet. Das freut auch Ferdinand Smolders, Geschäftsführer der KSU A-Technik AG. «Die Automechanika ist für uns eine sehr wichtige Messe, und mit der Präsentation von insgesamt 14 Neuheiten zeigt Maha, welchen Stellenwert die Automechanika innerhalb der Branche hat», sagt Smolders. Die KSU A-Technik AG vertreibt Maha-Produkte in der Schweiz seit bald 30 Jahren; Smolders weiter: «Wir freuen uns sehr, dass wir wieder auf einer so grossen Messe sein, wichtige Lieferanten und Kunden treffen, sowie persönliche Kontakte pflegen können.»

Ausgezeichnete Innovationen zum Abheben

Gewohnt stark aufgestellt ist Maha im Bereich Hebetechnik. Zu den wichtigsten Feuerwerk-Highlights zählten zweifellos Mahas Innovationen des Jahrzehnts: die weltweit ersten digitalen Rollen-Bremsprüfstande aus der C-MBT-Connect-Produktfamilie für PW, Transporter und Lastwagen bis zu 20 t Achslast. Sie sind mit modernster Netzwerktechnologie ausgestattet und besonders als Standalone-Prüfstand sowie PW-Annahmeund Diagnoseprüfstrassen oder für die periodische technische Fahrzeugüberprüfung geeignet. Ebenfalls mit von der Partie ist das modernste Abgasmessgerät, der MPC Maha Particle Counter, für Diesel- und Benzinfahrzeuge. Es basiert auf dem Diffusion-Charging-Messprinzip, welches im Gegensatz zur CPC-Methode (Condensation Particle Counter) ganz ohne Betriebsmittel auskommt. Smolders: «Maha beweist auch mit diesem neuen Partikelmessgerät, dass er einer der innovativsten Hersteller und Lieferanten im Aftermarket ist.» Wie zu Beginn angekündigt, wurden die Besucher von einer Sensation zur nächsten geführt, da durfte die Innovation im Bereich Leistungsmesstechnik nicht fehlen. Die komplette Neuentwicklung des MSR 5000 basiert auf einem SPSprogrammierten Leistungsprüfstand und garantiert präzise, zuverlässige und reproduzierbare Messergebnisse. Somit können auch leistungs- und drehmomentstarke E-Fahrzeuge gemessen werden. Auch der Star der Zwei-Säulen-Hebebühnen hatte seinen Auftritt auf der Messebühne – die «Ma STAR triple safety» mit 3,5 t, 5,5 t und ganz neu mit 6,5 t Traglast. Die Fünf-Sterne-Hebebühne hebt sich durch ihr einzigartiges Design und vor allem ihre Sicherheit «triple safety» hervor. Das Scheinwerfereinstellgerät MLT 3000 erhielt ein Redesign. Eine weitere Besonderheit: Es zeichnet sich durch die schnellere Bildverarbeitung der neuen Kamera aus und kann neueste Scheinwerfertechnologie prüfen.

Innovatives Industriedesign aus Italien

Doch nicht nur Maha ist innovativ, auch die KSU A-Technik AG hat sich zu einem der wichtigsten Aftermarket-Teilnehmer in der Schweiz entwickelt. Als Gesamtanbieter für Werkstatteinrichtung, Waschanlagen, Werkzeuge verfügt die KSU A-Technik AG über ein breites Sortiment an marktführenden Qualitätsprodukten. Dazu gehören auch die Produkte von DEA Italien Worklab. «DEA ist ein innovatives Unternehmen mit Weitblick, das als Erster eine neue Ära des Industriedesigns für die Arbeitsumgebung eingeleitet hat. DEA-Möbel zeichnen sich durch Best Practice, Stil und italienisches Design aus. Die Industrieverfahren, die durch ein im Laufe der Jahre implementiertes Qualitätssystem zertifiziert sind, garantieren dem Kunden Produkte und Dienste mit hohen Leistungsstandards», erklärt Emanuela Ferrari, Geschäftsführerin von DEA Italien Worklab. Seit 2020 ist die KSU A-Technik AG die Generalvertretung von DEA-Möbeln in der Schweiz. Smolders: «Der italienische Spezialist von innovativen und zeitlosen Industriemöbeln ist für uns ein absoluter Wunschpartner, mit welchem unser Sortiment noch mehr abgerundet wird.» (ir)

Mit einem breiten Angebot und neuen Lösungen für Service und Diagnose bei Elektrofahrzeugen setzte Mahle Aftermarket an der Automechanika 2022 seine Systemkompetenz in den Mittelpunkt.

Die Zunahme von Elektrofahrzeugen spielt auch für den Aftermarket eine immer wichtigere Rolle. Als Technologieführer arbeitet Mahle seit vielen Jahren an klimaneutralen Lösungen für die Mobilität von morgen und entwickelt innovative Systeme für die Elektromobilität und das Thermomanagement. Seine neuesten Innovationen präsentierte das Unternehmen auf der diesjährigen Automechanika: die neuen Mahle-«BatteryPRO»-Diagnose- und Servicelösungen für E-Fahrzeuge E-Scan, E-Health und E-Care. Bereits seit Ende März ermöglicht Mahle Aftermarket als einer der ersten Anbieter weltweit freien Werkstätten, mit dem Diagnosegeräte «TechPRO» Batteriediagnosen an Elektrofahrzeugen vorzunehmen.

Zum Jahreswechsel wird die Funktion E-Scan durch die Funktionen EHealth und E-Care zusätzlich ergänzt. Mit E-Health kann der Zustand von Fahrzeugbatterien ausgewertet und dank Cloud-Anwendung können die gemessenen Daten und der Zustand der Batterie mit den Daten von allen anderen erfassten Batterien des gleichen Typs verglichen werden. Zudem erstellt E-Health eine Prognose über die restliche zu erwartende Laufzeit eines Fahrzeugs. «Das ist vor allem für freie Werkstätten und den Gebrauchtwagenmarkt ein hochinteressantes Diagnose-Tool», erklärt Alexander Metzger, Head of Central Europa Aftermarket bei Mahle Aftermarket.

Neues Diagnose-Tool zur Wartung von Kühlkreisläufen

Das neue System E-Care ist eine weitere Ergänzung und ermöglicht die Wartung der Kühlkreisläufe von Fahrzeugbatterien. Zahlreiche Fahrzeug- und Kühlmittelhersteller schreiben bestimmte Wechselintervalle für die eingesetzten Kühlmittel vor. Mit E-Care von Mahle Aftermarket können sich Garagisten und Werkstätten ein zusätzliches Geschäftsvolumen aufbauen. Ein weiteres Messehighlight von Mahle Aftermarket war das neue Kalibrierungsgerät für Fahrerassistenzsysteme «Tech PRO Digital ADAS», das die Kalibrierungszeit um ein Vielfaches verkürzt, so dass eine exakte Kalibrierung innerhalb weniger Minuten möglich ist. Das revolutionäre System ist in der Lage dank Kennzeichenerkennung und einer speziellen Kamera die zu kalibrierenden System sofort zu erkennen.

Modernstes Filtersortiment

Nicht fehlen durften bei Mahle natürlich ihr bewährtes Portfolio an Filtern und Motorenteilen. Mahle Aftermarket deckt mittlerweile fast 100 Prozent aller Hybrid- und rund 70 Prozent aller batterieelektrischen Fahrzeuge mit seinen Filterlösungen ab. (ir)

Schrader hat sich mit innovativen Reifendruckkontrollsystemen einen Namen gemacht und ist aus dem Automotive-Aftermarket nicht mehr wegzudenken. Das zeigt auch ihr Stand auf der Automechanika 2022.

Vom 13. bis 17. September begrüsste Schrader, der Weltmarktführer für Reifendruckkontrollsysteme, die Besucher der Automechanika in der Halle 4. «Es freut uns sehr wieder persönlich mit der Branche und unseren Kunden in Kontakt zu treten!», so Mariam Lochoshvili, Managerin Marketing und Kommunikation bei Schrader TPMS Solutions.

Erstes Programmiergerät mit Touchscreen
«Wir erweitern ständig unser Produktportfolio und arbeiten hart daran, neue, innovative RDKS-Lösungen auf den Markt zu bringen, die für Reifenservice-Profis nützlich sind.», fügt Lochoshvili weiter an. Dazu zählt auch das attraktive Vorteilspaket um das RDKS-Programmiergerät S57. Dabei handelt es sich um das erste Programmiergerät mit Touchscreen-Bildschirm im Portfolio von Schrader.

Bis zu 99% der Fahrzeuge in Europa abgedeckt
Dieses kann ab sofort mit dem EZ-sensor® GO mit Aluminiumventil und einem praktischen Case erworben werden. Die neueste Sensorgeneration in der EZ-sensor®-Produktfamilie ist ab Werk bereits für diverse ausgewählte Automarken vorprogrammiert. Darüber hinaus kann sie für 99 % der in Europa verfügbaren Fahrzeuge programmiert werden. Neben dem neuen RDKS-Programmiergerät wird auch weiterhin ein attraktives Vorteilspaket rund um den Vorgänger, ST-1 angeboten. Dieses kommt wahlweise mit dem EZ-sensor® GO mit Gummi- oder Aluminiumventil.

Weltmarktführer in puncto Reifendruckkontrollsystemen
Mittels Pionierarbeit hat sich Schrader, eine Marke von Sensata Technologies, zum weltweit führenden Hersteller von Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) für Kraftfahrzeuge, Lastkraftwagen und Geländefahrzeuge hoch gearbeitet. Das von ihnen gelebte Fahrzeugsicherheitsfeature ist heute Standard bei allen in den USA, Europa und China verkauften Pkws und leichten Nutzfahrzeugen. Dabei ist die direkt-messende RDKS-Technologie von Schrader in über 50 Prozent der globalen OE-Fahrzeugplattformen zu finden. (fs)

Beissbarth arbeitet seit Jahrzehnten eng mit den führenden Automobilherstellern zusammen, um den Service für die Fahrzeuge von morgen zu entwickeln. Auch auf der Automechanika präsentierte der Werkstattausrüster innovative Neuheiten. Mit von der Partie auch die Gassner AG.

Die Kernbotschaft der Beissbarth GmbH ist klar: «Eine gute Werkstatt braucht nicht viele Geräte, nur die richtigen!» Denn mit der richtigen Produkt- und Serviceausstattung ist jede Werkstatt in der Lage, ihren Kunden einen hochwertigen Rundumservice zu bieten. Davon sind auch Thomas Küderli, Geschäftsführer der Gassner AG und Jesus Garcia, Technischer Gebietsleiter bei der Gassner AG, überzeugt. Die Gassner AG ist seit vielen Jahren Generalimporteur von Beissbarth-Produkten in der Schweiz.

Neue eTargets auf E-Paper-Basis

Zu den Highlights auf der Automechanika 2022 zählen die neuen eTargets für die Kalibrierung sicherheitsrelevanten Fahrassistenzsystemen mit Q.Das. «Diese digitalen Messtafeln auf E-Paper-Basis für die FAS-Kalibrierung ist eine innovative digitale Kalibriertafeldarstellung. Mit einem E-Traget kann man 15 konventionelle Tafeln ersetzen», erklärt Thomas Küderli. Ein weiterer Vorteil: Durch die gleiche Oberfläche wie bei einem E-Reader gibt es weder Spiegelungen noch Reflexionen, wie zum Beispiel bei Bildschirmen oder Touchscreens, die die Kalibrierung beeinflussen können. Küderli: «Zudem können sämtliche Daten aller Marken und Modelle für die ADAS-Kalibrierung schnell und einfach auf die eTargets geladen werden, das ist vor allem für freie Werkstätten praktisch und wichtig.»

Seit 2022 gilt europaweit die gesetzliche Vorgabe, das alle verkauften Fahrzeuge mit Kamera und Radargestützten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet sein müssen und natürlich müssen diese nach einer Reparatur und vor allem nach einer Achsvermessung neu kalibriert werden. Zusammen mit dem FAS-Kalibrierungssystem Q.Das und den neuen eTargets bietet Beissbarth freien Werkstätten und Markengebundenen Garagisten ein innovatives Gerät mit welchem sie effizient und herstellerkonform diese wichtige Einstellung profitabel durchführen können.

Ein Arbeitsschritt, zwei perfekte Ergebnisse

Sowohl Q.Das als auch die neuen eTargets sind kompatibel mit dem Achsvermessungsgerät Q.Lign von Beissbarth. Das innovative Achsvermessungsgerät Q.Lign ist seit Januar 2021 auf dem Markt und hat sich zu einem beliebten Bestseller entwickelt. Küderli: «Auch in der Schweiz ist Q.Lign der absolute Hit und in Kombination mit Q.Das und den neuen eTargets beweist Beissbarth erneut, dass sie zu den Innovationstreibern der Branche gehören. Mit Q.Das und Q.Lign können Garagisten die Vermessung der Lenkgeometrie und die FAS-Kalibrierung in einem Arbeitsschritt erledigen – das spart Zeit und steigert die Effizienz». Hinzukommt, dass der Werkstattausrüster und Technologieführer auf eine lange und intensive Verknüpfung mit zahlreichen namhaften OE-Herstellern zurückblicken kann. So ist Beissbarth auch einer der wenigen Aftermarket-Spezialisten, der die Freigabe für die Original-Volkswagen-Einstelltafeln hat.

Das Zünglein an der Waage

Dieses Know-How und die Jahrzehnte lange Erfahrung hat Beissbarth auch in eine weitere Neuheit einfliessen lassen: die neuen Radlastwaagen RaceScales! Die neuen elektronischen Radlastwaagen ermöglichen eine hochpräzise Gewichtsverteilung am Fahrzeug durchführen zu können. Insbesondere in Verbindung mit der Achsvermessung kann das Fahrwerk so optimal abgestimmt werden. «Die RaceScales sind vor allem für den Motorsport spannend, denn eine optimale Fahrwerksabstimmung ist für bessere Rundenzeiten essenziell und im Kampf um den ersten Platz oft das Zünglein an der Waage», sagt Küderli. (ir)

An der Automechanika präsentiert sich ROWE wie gewohnt in modernem Design, abgestimmt auf den 2020 gelaunchten neuen Markenauftritt. Wir haben mit dem Schweizer Exklusivvertreter, Petro-Lubricants, gesprochen.

Seit zehn Jahren vertreiben die Schmierstoff-Experten Petro-Lubricants die Marke Rowe als Exklusivvertreter nun in der Schweiz. «Unsere Kunden und Partner haben den Brand von Beginn an gut angenommen. Während der ersten Dekade sind nun viele langjährige Partnerschaften entstanden.» , sagt Marco Spadaro, Geschäftsführer von Petro-Lubricants.

Langjährige Partner stehen an erster Stelle
Diese zahlen sich vor allem in Zeiten, in welchen die globale Versorgung ungewiss ist, für die Kundschaft aus: «Bevor kurzfristige und einmalige Lieferanfragen die Versorgung unserer langjährigen Kunden beinträchtigen, lehnen wir lieber ab.», erklärt Marco Spadaro. «Mit Rowe bieten wir ein qualitatives Topprodukt im Mittelpreissegment, und können dank mehr als 600 Artikeln in verschiedensten Gebinden stets just in Time liefern», so der Geschäftsführer weiter.

Heute bestellt – morgen geliefert
Eine Zusammenarbeit, die Früchte trägt: Trotz des stagnierenden Schweizer Gesamt-Marktes konnten Petro Lubricants und Rowe ihren Marktanteil in den letzten Jahren steigern. Spadaro sieht die Gründe für den Erfolg in mehreren Faktoren: «In Punkto Zeit sind wir unschlagbar. Mit unserem Konzept wird sichergestellt, dass die Kundschaft jeweils am nächsten Arbeitstag beliefert wird. Und mit Rowe bieten wir eine Spitzen-Marke zu ausgezeichneten Konditionen, welche stets unmittelbar nach der Test-Freigabe für unsere Kunden verfügbar ist.»

Ein kompetenter Vertreter im komplexen Schmierstoffmarkt
Auch Rowe freut sich über die Zusammenarbeit mit ihrem Schweizer Exklusivvertreter, wie Klaus Bayer, Sales-Manager, bei unserem Standbesuch an der Automechanika bestätigt: «Wir freuen uns mit Petro-Lubricants einen kompetenten Vertreter in der Schweiz zu haben. Der Schmierstoffmarkt in Europa und damit auch derjenige in der Schweiz ist in den vergangenen Jahren um einiges komplexer geworden.» Der Schweizer Schmierstoffhänlder sieht die Herausforderung zugleich als Motivation. Dank hochqualifizierten Mitarbeitenden sowie einem umfassenden Partnernetz entwickelte sich die einstige Valvoline Tochter seit ihrer Eigenständigkeit 2007 vom Schmierstoffhändler zum -General-Manager.(fs)

Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler präsentiert auf der Automechanika Frankfurt sein komplettes Portfolio an markt- und zukunftsorientierten Reparaturlösungen für Verbrenner, Hybride und Elektrofahrzeuge.

«Your business is our focus» war das Leitmotiv hinter dem Messeauftritt der Schaeffler-Sparte Automotive Aftermarket. In diesem Sinne hatte das Unternehmen eine Vielzahl von Neuheiten seiner Produktmarken LuK, INA und FAG im Messegepäck und befasste sich auf seinem Stand intensiv mit dem Reparaturalltag in der Werkstatt und der Mobilität der Zukunft.

Bedürfnisse der Kunden im Mittelpunkt
Klaus Herrmann, Sales Manager DACH: «Auf unserem Messestand stellen wie die Bedürfnisse der Kunden in den Mittelpunkt und präsentieren Reparaturlösungen, die Werkstätten heute und in naher Zukunft benötigen: Zu den Highlights zählen das LuK K0-Trennkupplung Reparaturset für Hybride, das INA Thermomanagement-Modul der zweiten Generation für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik oder hybridem Antrieb sowie die neuesten Radlager-Generationen des bewährten FAG WheelSet.» Ein weiteres Highlight am Messestand ist das «Schaeffler E-Axle RepSystem – G». «Es ist die derzeit einzige Reparaturlösung, mit der Werkstätten Getriebe von E-Achsen reparieren können, statt sie komplett auszutauschen», erklärt Klaus Herrmann.

Repexpert bündelt alle Serviceangebote im Aftermarket
Ein Schwerpunkt in Frankfurt ist auch der Online-Support durch Repexpert. D Sales Manager Herrmann: «Das innovative Tool macht die Unterstützung für die freie Werkstatt digitaler und schneller, aber nicht unpersönlicher.» Aktuell zählt das Onlineportal mehr als 200’000 Nutzer weltweit. Ihnen liefert Repexpert bestmögliche Unterstützung auf vielen Kanälen – von Katalogdaten über Teileidentifikation und E-Learning bis zum Live-Support oder Remote Support.

Future-Ready: Nachhaltige Mobilität von morgen
Nicht zuletzt widmet Schaeffler einen Teil der Messepräsenz den Themen Mobilität der Zukunft und Nachhaltigkeit. Hier steht das «Rolling Chassis» der Schaeffler Gruppe im Zentrum des Interesses – eine auf autonomes Fahren ausgerichtete, platzsparende, skalierbare Fahrzeugarchitektur mit Drive-by-Wire-Technologie, vier elektrischen Hoch- oder Niedervolt-PowerWheel-Radnabenantrieben und Einzelradlenkung. (mb)

Mirka, einer der grössten Schleifmittelhersteller der Welt, hat an der Automechanika sein erweitertes Produktportfolio präsentiert. Neben Schleifmitteln und Werkzeugen führt Mirka neu auch Schutzausrüstungen.

«Persönlicher Schutz ist einer der wichtigsten Aspekte professioneller Karosseriearbeiten – aus diesem Grund erweitert Mirka das Sortiment der Mirka Essentials-Produktfamilie für professionelle Anwender», sagt Ralph Döring, Sales Manager Mirka DACH. Das Mirka Essentials-Sortiment umfasst Abdeck- und Paint Mixing-Lösungen und wird nun ergänzt um Schutzzubehör von Masken über Schutzbrillen bis hin zu Overalls.

Overalls, Brillen und Masken
Die Mirka Essentials Overalls umfassen zwei Modelle – Light Line und Carbon Line Coveralls. Beide sind wiederverwendbare Premium Overalls. Die der Carbon Linie sind schmutz- und wasserabweisend dank einer Dupont Teflon Beschichtung. Passend zu den Overalls beinhaltet das Sortiment eine Auswahl an leichten Mirka Schutzbrillen mit UV- und IR-Schutz sowie eine Variante, die über eine normale Brille gezogen werden kann. Bei den Masken bietet das Mirka Essentials-Sortiment FFP2 Carbon Nanofiber Masken zum Schutz vor festen Partikeln und Gerüchen sowie eine leichte und schnell lösbare Halbmaske, die je nach erforderlichem Schutzniveau mit verschiedenen Filtern ausgestattet ist.

Hochwertige Schutzausrüstung
«Wir empfehlen wärmstens, beim Schleifen, Polieren, Lackieren oder bei Montagearbeiten Schutzausrüstung zu verwenden – die von Mirka neu eingeführte Schutzausrüstung für den professionellen Gebrauch. Wir alle streben nach dem bestmöglichen Ergebnis. Und das kann erreicht werden durch den Einsatz hochwertiger Verbrauchsmaterialien und Schutzausrüstung», erklärt Dennis Heller, Gebietsleiter Mirka Deutschland. (mb)

Der Lackierpistolenreiniger Drester Ace (dt. Ass) feierte an der Automechanika Weltpremiere. Ab 2023 kann man die innovative Maschine bei der Jasa AG in Spreitenbach (AG) bestellen.

«Wer sagt, man könne Lackierpistolenreinigungsmaschinen nicht noch besser machen, irrt sich. Denn genau das hat Drester bei der Ace-Reihe gemacht», erklärt Jos Keijenberg, Vertriebsleiter bei der Hedson-Gruppe, Hersteller von Drester-Produkten. So gibt es eine Reihe an innovativen und praktischen Technologien, welche die Ace auszeichnen. Zum Beispiel verfügt sie über eine aufschiebbare Abdeckung der Reinigungsmittelablage. Jos Kejenberg: «In einem Mischraum hat es sowieso meistens fast kein Platz. Bei der Ace kann man die Abdeckung einfach nach oben schieben und ein anderer Lackierer kann immer noch gut daran vorbeigehen. Ausserdem sind die Mittel auf einem praktischen Rollwagen gelagert, der Wechsel geht im Handumdrehen.»

Weniger ist mehr
Auch die Vertreter der Jasa AG sind von der neuen Maschinenreihe begeistert. «Wir durften die Ace beim einem Event in Schweden schon kennenlernen. Die eingesetzten Technologien wie die innovative Luftabsaugung, die wie die neusten Kochherde den Venturi-Effekt nutzt, sind einzigartig», so Andreas Stocker, Verkaufsleiter bei Jasa Schweiz. Natürlich ist auch die Effizienz ein Thema bei der Ace. Einerseits braucht die Maschine weniger Energie, andererseits weniger Reinigungsmittel. Jos Kejenberg: «Bei den Düsen ist weniger mehr. Denn bei der Ace sind sie zielgerichtet montiert, das spart Reinigungsmittel.»

Ab 2023 erhältlich
Die neue Drester Ace Reihe ist ab 2023 in der Schweiz bei der Jasa AG in Spreitenbach (AG) erhältlich. (mb)

Der österreichische Werkzeughersteller Pichler steht für zeitsparende und problemlösende Spezialwerkzeuge für alle Arten von Werkstätten. Auf der Automechanika 2022 in Frankfurt präsentiert das Traditionsunternehmen neue Problemlöser und pflegt alte Kontakte.

Seit 1978 entwickelt, produziert und vertreibt die Firma Pichler Werkzeug für sämtliche Marken – und hat dabei die Branche revolutioniert. Im Fokus stehen dabei jeweils die Bedürfnisse und Probleme der Garagisten. «Für uns haben Messen, wie die Automechanika einen hohen Stellenwert. Hier haben wir nicht nur die Möglichkeit unser breites Sortiment an Spezial- und Handwerkzeugen zu präsentieren, sondern können Kunden auch die Vorteile in einer Präsentation direkt aufzeigen» erklärt Michael Pichler, Geschäftsführer von Pichler. Damit aber nicht genug: «Wir freuen uns sehr wieder hier zu sein und die Möglichkeit zu haben direkten Kontakt mit unseren Kunden zu haben. Der persönliche Austausch ist für uns sehr wichtig», so Michael Pichler. Und natürlich hatte das Traditionsunternehmen auch spannende Neuheiten im Gepäck, darunter ein digitaler Drehmomentschlüssel mit Drehwinkelfunktion. «Dieser neue Drehmomentschlüssel ist universell einsetzbar und dank der digitalen Messung kann er auf die exakt benötigte Drehwinkelfunktion eingestellt werden», sagt Pichler und weiter: «Dadurch lassen sich viele Verschraubungen einfacher und schneller lösen.»

Der Reparaturbedarf nimmt zu

Der Bedarf an hochwertigen Spezialwerkzeugen hat durch die aktuelle Situation zugenommen. «Dadurch, dass viele Neuwagen im Moment fehlen, Ersatzteile teurer geworden sind und die Inflation zunimmt, wir wieder viel häufiger repariert. Zahlreichen Kunden, die vielleicht ein neues Auto kaufen wollten, aber wissen, dass sie aktuell lange warten müssen, lassen lieber ihr altes Fahrzeug reparieren», sagt Pichler und fügt an: «Aus diesem Grund blicken wir auch positiv in die Zukunft.» Positiv beurteilt der Geschäftsführer auch die diesjährige Automechanika. «Unser Eindruck von der Messe ist durchwegs positiv.» (ir)

NTN-SNR zählt zu den weltweit führenden Wälzlagerspezialisten und durfte sich auf der Automechanika 2022 über eine Nominierung für sein neues umweltfreundliches Federbeinlager für den Innovation Award in der Kategorie Parts & Technology Solutions freuen. NTN-SNR hatte aber noch mehr Neuheiten im Gepäck.

Die Umweltverträglichkeit von Produkten ist heute ein wichtiges Kriterium. Mit dem Ziel, möglichst verantwortungsbewusste Lösungen anzubieten, hat NTN ein innovatives und umweltfreundliches Federbeinlager entwickelt und auf der Automechanika 2022 vorgestellt. Dieses innovative Federbeinlager kombiniert eine Abdeckung aus recyceltem Polyamid mit einem Träger aus Aluminium. Das bedeutet, mit weniger neuem Rohmaterial, einer höheren Festigkeit und einer geringeren Masse konnte der CO2-Ausstoss über den kompletten Lebenszyklus reduziert werden. Im Zuge der Zunahme an hybridisierten und vollelektrischen Fahrzeugen hat NTN bereits im Juni 2022 eine völlig neue Reihe an elektrischen Wasserpumpen auf den Markt gebracht. Sie umfasst fünf strategische Teilenummern für Wasserpumpen in OE-Qualität – Wasserpumpen in höchster Qualität, mit denen NTN seinem Ruf als Erstausrüster alle Ehre macht und bereits jetzt rund 60 % des europäischen Marktes abdeckt. Bis im März 2023 wird NTN mit seinen Wasserpumpen bereits 80 % des europäischen Marktes abdecken.

«Make the world Nameraka»

Nebst der Vorstellung neuer Produkte und Innovationen nutzte NTN-SNR seine Präsenz in Frankfurt auch, um die Anwendung, sowie den Ein- und Ausbau seiner Produkte vorzuführen. Zudem konnten Besucherinnen und Besucher mit Experten diskutieren, Probleme analysieren und konkrete Lösungen finden – ganz im Sinne der neuen Unternehmensphilosophie «Make the world Nameraka». Das japanische Wort Nameraka steht für die Verbindung einer technologischen Dimension mit der Beherrschung der Reibung und der Vision einer fliessenden, mobilen und harmonischen Gesellschaft. Damit will NTN-SNR nicht nur seine Erfahrung und sein Wissen weitertragen, sondern auch weiterhin eine Führungsrolle einnehmen und sich als internationales und globales Unternehmen behaupten. (ir)

Osram kehrt an die Weltleitmesse der Automobilindustrie zurück: Mit im Gepäck sind die mit Spannung erwarteten ersten LED-Nachrüstlampen mit Strassenzulassung und viele weitere innovative Aftermarket-Produkte.

Osram, ein weltweit führender Anbieter von optischen Lösungen, präsentiert auf der Automechanika 2022 sein übergreifendes Aftermarket-Produktportfolio. «Neben LED-, Xenon- und Halogen-Produkten sowie diversen Artikeln für die Fahrzeugwartung und -ausstattung bieten wir erstmals auch ein Sortiment an Batterielade- und Batterietestgeräten.», erklärt Christian Filomeno, Vertriebsleiter Automotive Aftermarket, Schweiz & Österreich.

«Die diesjährige Automechanika ist ein grossartiger Anlass»
„Wir wollen dazu beitragen, dass das Autofahren sicherer wird. Für Osram ist die diesjährige Automechanika ein grossartiger Anlass, um der Branche unseren neuen übergreifenden Produktansatz erlebbar zu machen. Indem wir neben klassischen LED-Technologien nun auch weitere hochwertige Endkunden- und Werkstattprodukte verbunden mit noch besseren Lösungspaketen anbieten, können wir unseren Markt- und Innovationsführerschaft weiter ausbauen”, sagt Hans-Joachim Schwabe, Executive Vice President & General Manager Business Unit Automotive im Segment Lamps & Systems bei Osram.

Messehighlight für Innovation Award nominiert
Als Marktführer ist Osram bekannt für herausragende Lösungen im Bereich Automobilbeleuchtung. Mit den an der Automechanika vorgestellten LED-Innovationen geht das Unternehmen nun noch weitere Schritte im Einsatz für mehr Sicht und Sichtbarkeit im Strassenverkehr. Im Fokus stehen dabei unter anderem die neuesten Produkthighlights der Night Breaker-Familie: Die H4-LED sowie die erste H7-LED, die jetzt auch für 24V zugelassen ist. Nominiert für den diesjährigen Automechanika Innovation Award, zählt die NIGHT BREAKER® H4 schon jetzt zu den zukunftsweisenden Neuheiten der Branche. Dies liegt am vereinfachten Einbau ohne nötiges Zubehör und vor allem an der fünf Mal längeren Haltbarkeit sowie der bis zu 230 Prozent höheren Helligkeit bei gleichzeitig 50 Prozent reduzierter Blendung.

Osram präsentiert leistungsstärkste LED-Offroad-Nachrüstlampe
Auch im Off-Road-Segment demonstriert das Unternehmen seine Marktführerschaft: Mit einer Erweiterung und Aktualisierung des LEDriving-Portfolio beweist das Unternehmen, dass es die Antworten auf die Kundenbedürfnisse nach bestmöglicher Usability, Leistung und Helligkeit liefern kann. So präsentiert Osram mit der LEDriving HL INTENSE seine bisher leistungsstärkste LED-Offroad-Nachrüstlampe, welche bis zu 350 Prozent mehr Helligkeit verspricht.

Verbesserte Xenon- und Halogenlampen
Im traditionellen Bereich der Halogen und Xenon Lampen hat ams Osram ihre bekannteste und berühmte Familie NIGHT BREAKER® aktualisiert bzw. weiter vervollständigt. Mit bis zu 220 Prozent mehr Helligkeit ist der XENARC® NIGHT BREAKER® LASER nun das hellste Osram Xenon-Licht und kommt mit drei Jahren Garantie. Die NIGHT BREAKER® SILVER erscheint als perfekte Wahl für Fahrer mit hohen Ansprüchen an Lichtstärke und Lebensdauer mit optimierten Verpackungsdesign.

Osram im Zeichen der Fahrzeugwartung
Neben dem traditionellen Beleuchtungsportfolio steht der Auftritt von Osram auf der Automechanika 2022 auch ganz im Zeichen der Fahrzeugwartung: Mit Neuheiten wie dem TYREinflate 6000 und dem BATTERYstart 360 OBSL360 stattet Osram Fahrzeuge für die Instandsetzung vielseitig aus und belohnt Kunden mit einfacher Nutzbarkeit. Als kabelloser wiederaufladbarer Reifenfüller und Luftpumpe in einem, ist der TYREinflate 6000 das ideale Fahrzeug-Tool für Camper und Reisende. Der Lithium-Starter BATTERYstart 360 bringt Motoren in nur circa 60 Sekunden wieder zum Laufen.

Bessere Sicht für Werkstattprofis
Auch für Werkstattprofis bietet Osram die ideale Unterstützung: Neben Lichtlösungen und Inspektionsleuchten unterstützt das innovative Unternehmen mit dem komplett neuen ACE (Automotive Care & Equipment) PRO Sortiment an Batterielade- und Batterietestgeräten den professionellen Einsatz in Werkstätten und erleichtert deren Arbeit. Die Geräte sind besonders robust und zuverlässige konzipiert, um der intensiven Nutzung in der Werkstatt standzuhalten. Osram arbeitet bereits an weiteren Lösungen für das PRO Portfolio, so dass in Zukunft immer mehr professionelle Geräte zur Verfügung stehen werden.

TEXA kehrt mit zahlreichen Neuheiten und ordentlich Feierlaune an die Automechanika 2022 zurück: Auf über 650 Quadratmetern präsentiert das italienische Unternehmen innovative Lösungen für Reparaturprofis.

TEXA lässt die Korken knallen – und das gleich drei Mal: Das italienische Unternehmen feiert seinen 30. Geburtstag, gleichzeitig wird TEXA Deutschland 20 Jahre alt und zu guter Letzt lancieren sie neun Weltneuheiten – darunter auch ihr jüngster Clou: «Axone Voice». «Letzteres wurde auf Grund der neuen europäischen Normen entwickelt, welche besagen, dass  freie Werkstätten künftig für festgelegte Reparaturanforderungen auf die geschützte Diagnose des Herstellers (Secure Gateway) zugreifen und als vom Fahrzeughersteller autorisierte Werkstatt arbeiten.», erklärt Jan Blumenstock, Marketing Manager.

Für Multimarken- und Mehrbereichsdiagnosen
Mit dem neue Anzeigegerät “AXONE VOICE” ist diese Möglichkeit durch die speziell für diesen Zweck entwickelte Hard- und Softwareausstattung gewährleistet. Dabei stellt das weltweit erste Anzeigegerät, das die exklusive Funktionalität von Sprachbefehlen implementiert nicht nur eine technologische Veränderung dar, sondern ist für die Multimarken- und Mehrbereichsdiagnose von Fahrzeugen der neuen Generation kaum verzichtbar.

Macht externe Arbeitsstationen hinfällig
AXONE VOICE, welches in Zusammenarbeit mit Microsoft entwickelt wurde, hält den Reparaturtechniker den Rücken – oder sicher die Hände frei: So kann das Gerät mittels Gesichtserkennung entsperrt und via Sprachbefehle bedient werden. Zudem punktet das Anzeigegerät mit leistungsstarker Kamera und Elektronik. Letztere lädt die Hersteller-Softwares mühelos herunter und führt die PassThru-Diagnose sowie authentifizierte Diagnose direkt durch. Heisst: Mit Axone Voice kann künftig auf kostspielige externe Arbeitsstationen verzichtet werden.

Was ist sonst noch neu?
Neben Axone Voice finden sich weitere Neuheiten: Im Diagnose-Sektor wartet Texa mit der "CCS 2 Dynamics", einer mehrbereichsfähigen und transportablen Vorrichtung für die Kalibrierung von Fahrzeugkameras, der "RCCS 3 BT", einer Kalibrierungslösung mit Bluetooth-Entfernungsmesser sowie der Multilevel-Diagnose als Mehrmarkenanwendung auf. Im Mess-Segment präsentiert Texa unter anderem den «Laser examiner 2". Dieser soll laut Hersteller den  Verschleiss von Fahrzeugbremsscheiben mit einer Genauigkeit von einem Zehntelmillimeter erfassen, ohne dass dabei das Rad demontiert werden muss. Darüber hinaus finden sich am Texa-Stand neue Produkte aus dem Sektor der Abgasanalyse. Dazu zählt auch das Partikelzählgerät "NP 01" für Fahrzeuge mit Euro-6-Dieselmotoren, welches mit einem DC-Sensor (Diffusion Charging) ausgestattet ist. So erreicht das Partikelzählgerät hohe Messstandards, welche über die Ansprüche der Prüfzentren hinaus gehen.

Wartungskonzept für E-Fahrzeuge
Last but no least bietet das Unternehmen Konzepte zur Wartung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen: "E Fluid", ein Gerät ausschliesslich für VW-Werkstätten, und "Et Check", eine Produktlinie, die es freien Werkstätten ermöglichen soll, den gesamten Reparaturprozess von der Annahme bis hin zur abschliessenden Diagnose von E-Fahrzeugen zu steuern. (fs)

Sonic Equipment stellte an Automechanika seine neue Werkstattwagen-Serie Next vor. Um die Weltpremiere der neue Produktelinie zu feiern, sind auch Guido und Noah Unternährer von Sonic Schweiz nach Frankfurt gereist.

«Das ist einmal mehr ein Top-Produkt von Sonic. Wir haben bereits die wichtigsten Varianten der Next-Serie bestellt und können diese ab diesem Herbst ausliefern», freut sich Guido Unternährer am Automechanika-Stand von Sonic Equipment. Auch Noah Unternährer, der seinem Vater dereinst als Geschäftsführer des Schweizer Ablegers des niederländischen Spezialisten für Aufbewahrungssysteme und Handwerkzeuge folgen soll, ist von Next begeistert: «So edel, so stabil, so praktisch - diese neue Produktelinie wird gut ankommen.»

Die Zukunft der Werkstattwagen
Davon ist auch Nicolo Incorvaia, Managing Director von Sonic Equipment Deutschland, überzeugt: «Wir sind sehr stolz darauf, dass wir nach Jahren harter Arbeit, umfangreicher Recherche und Entwicklung nun bereit sind, diese neue Produktlinie auf den Markt zu bringen. Unser Ziel war es, die Werkstattwagen-Serie der nächsten Generation zu entwickeln: Ein stilvolles Design mit vielen verbesserten Funktionen und einer robusten Konstruktion, die gleichzeitig einfach zu handhaben und zu manövrieren ist. In Kombination mit unseren hochwertigen Werkzeugsätzen bieten wir eine Lösung, die alle spezifischen Anforderungen moderner Mechaniker weltweit erfüllt. Die Sonic Next Werkstattwagen-Serie ist das stolze Ergebnis einer fantastischen Teamleistung, und ich bin fest davon überzeugt, dass die Zukunft der Werkstattwagen hier ist.”

Verbessert in jedem Detail
Die Next Werkstattwagen-Serie feierte an der Automechanika Frankfurt 2022 Weltpremiere. Es handelt sich um eine komplett erneuerte Produktlinie, die bis ins kleinste Detail verbessert wurde. Alle Werkstattwagen verfügen über eine strapazierfähige Pulverbeschichtung mit Premium-Finish, sind mit elegant geformten Stossfängern ausgestattet und werden durch eine neu gestaltete Arbeitsplatte abgerundet. Next Werkstattwagen bieten viele Vorteile wie ein maximierter Stauraum, geschmeidige Manövrierbarkeit und extreme Haltbarkeit dank neuer Schwerlastrollen und Schubladenschienen mit hoher Kapazität. Die Serie reicht vom zugänglichen Next S7 bis zum mehr als vollständigen Next S15, die alle mit neu entwickelten hochwertigen Werkzeugsätzen bestückt sind, die Profis weltweit Stil und Effizienz bieten. (mb)

Mit der K&K Handelsgesellschaft nimmt zum wiederholten Male ein führender Hersteller von Marderabwehrlösungen an der Automechanika 2022 teil. Produkte von K&K vertreiben den Nager effizient und das unabhängig von der Motorengeneration.

Seit über 30 Jahren entwickelt die K&K Handelsgesellschaft unter der Marke K&K innovative Produkte zum Schutz vor Marderschäden. Diese gipfeln jährlich in millionenhohen Reparaturkosten. Wer dem hinterlistigen Nager jedoch erfolgreich entgegentreten will, der muss ihn penibel genau verstehen, wie ein Standbesuch bei K&K zeigt.

Das deutsche Unternehmen präsentiert nämlich nicht nur hochwirksame Produkte, sondern klärt auf: «Dass die Marder von der Motorenwärme angelockt werden ist ein weitverbreiteter Irrglaube. Vielmehr bieten ihm Fahrzeuge optimale Versteckmöglichkeiten. Dabei erkundet seine Umwelt durch Beissen», erklärt Sophia Niedermayer, Marketing Manegiern und fügt an: «Abschrecken lassen sie sich mittels biologischen Duftstoffen, Ultraschall und Hochspannung.» Letztere gilt bei der Abwehr der Nager als äusserst effektiv, weshalb sie von K&K stets weiterentwickelt wird. Die Abwehrprodukte überzeugen dabei durch ihren wasserdichten Aufbau und eine praktisch unbegrenzte Laufzeit der Batterie.

So auch das Bürstengerät M9900: Dieses ist batteriebetrieben, wasserdicht und mit vier verschiebbaren Multikontakt-Hochspannungsbürsten ausgestattet. Der Clou dabei: Das Bürstengerät wird erst aktiv, wenn der Aktivierungssensor ein Signal sendet. So punktet «das schlafende» Gerät mit einem niedrigen Energieverbrauch, weshalb die Batterieeinsatzzeit praktisch der Lagerungsdauer entspricht. Die K&K Geräte sind nicht nur robuster, sondern halten auch Motorenwäschen stand. Der innovative Aufbau lässt folglich auch einen Einbau an tiefen und von Nässe stark betroffenen Stellen zu.

Neben den Hochvolt-Lösungen bietet K&K zudem Ultraschall-Abwehrgeräte an. Die von ihnen produzierten Frequenzen sind für Menschen nicht hörbar, von Mardern hingegen werden sie als äusserst unangenehm empfunden und wenn immer möglich gemieden. Ihr grosser Vorteil liegt in der Reichweite. So sendet beispielsweise der batteriebetriebene M8500 Hochleistungs-Ultraschall-Generator seine Signale bis zu 200 Meter weit und gilt als optimale Lösung für Gebrauchtwagen- und Campingplätze oder Carports.

Zu guter Letzt ist K&K auch für die besonders kostspieligen Angriffe auf E-Fahrzeuge und Plug-In Hybride bestens gerüstet. Die batteriebetriebenen Geräte laufen nämlich autark und funktionieren unabhängig vom Bordnetz, womit sie auch für die neuste Motorengeneration geeignet sind. (fs)