NEWS ÜBERSICHT
Mario Borri | 10.06.2026 | PAID CONTENT
NTK Vehicle Electronics: Drosselklappenstutzen im Aftermarket etabliert
Mit der erfolgreichen Integration einer umfassenden Produktreihe von Drosselklappenstutzen stärkt NTK Vehicle Electronics nachhaltig seine Position im Bereich der Aftermarket-Fahrzeugelektronik. Dieser Markteinführung kommt eine strategische Bedeutung für die Muttergesellschaft Niterra zu, die im Markt vor allem durch ihre Marken NGK Ignition Parts und NTK Vehicle Electronics bekannt ist.
Mario Borri | 10.06.2026
Erfolgreiches Geschäftsjahr 2025/26: Banner Batterien setzt auf Wachstum
Banner blickt auf ein intensives und richtungsweisendes Geschäftsjahr 2025/26 zurück. Der österreichische Batteriehersteller setzt klare Impulse für Wachstum, Effizienz und internationale Markenstärke.
Mario Borri | 10.06.2026
REP-TALK #05: Zwischen Fachkräftemangel, Bürokratie und neuen Reparaturrealitäten
Fachkräftemangel, steigender administrativer Aufwand und neue Anforderungen durch asiatische Fahrzeughersteller beschäftigen die Schweizer Reparaturbranche. Im REP-TALK #05 diskutieren Branchenvertreter über aktuelle Herausforderungen und mögliche Lösungsansätze.
Isabelle Riederer | 10.06.2026
Mewa-Gruppe beruft Dr. Christian Funk zum neuen Vorstandsvorsitzenden
Die Mewa-Unternehmensgruppe stellt die Weichen für ihre zukünftige Entwicklung: Zum 1. August 2026 übernimmt Dr. Christian Funk den Vorstandsvorsitz (CEO) des international tätigen Textildienstleisters.
Isabelle Riederer | 10.06.2026
MG baut erstes Werk in Europa
MG ist stolz darauf, bekannt zu geben, dass die Produktion in Europa in einem neuen Werk in Galizien, Spanien, wieder aufgenommen wird. Diese Investition in Höhe von rund 200 Millionen Euro ist ein wichtiger Meilenstein im langfristigen Engagement von MG für den europäischen Markt und die Beschleunigung seiner Strategie «In Europe, For Europe».
Isabelle Riederer | 10.06.2026
Top 100 Zuliefererstudie: Europäische Unternehmen unter Druck
Die Top 100 Zuliefererstudie von Berylls by AlixPartners analysiert jährlich die Entwicklung der 100 grössten Automobilzulieferer weltweit. Und obwohl die globale Fahrzeugproduktion steigt –kämpfen die Top 100 Zulieferer mit sinkenden Umsätzen und schwachen Margen. Besonders der Druck aus China wächst.