Im Jahr 2025 wurden auf AutoScout24 1,7 Prozent mehr Fahrzeuge als im Vorjahr inseriert. Den grössten Anteil machten weiterhin Gebrauchtwagen aus; ihr Angebot nahm um 1,1 Prozent zu. Gleichzeitig stiegen die Neuwageninserate um 4,9 Prozent an. Besonders stark wuchs das Angebot auf AutoScout24 bei neuen Kombis (+11,5 Prozent), SUVs (+7,1 Prozent) und Limousinen (+4,9 Prozent). Bei Gebrauchtwagen nahm vor allem das Angebot an SUVs weiter zu (+3,3 Prozent). Rückläufig war hingegen das Angebot an gebrauchten Kleinwagen und Limousinen (je –0,8 Prozent), während diese Fahrzeugkategorien im Neuwagensegment erneut zulegten (Limousinen +4,9 Prozent, Kleinwagen +2,5 Prozent).

Die Angebotsdaten von AutoScout24 zeigen eine anhaltende Preisdynamik bei Elektrofahrzeugen. Bereits im Vorjahr waren gebrauchte batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV) deutlich günstiger geworden. Diese Entwicklung setzte sich 2025 fort: Die Durchschnittspreise der inserierten Elektrofahrzeuge (BEV) sanken um 8,3 Prozent auf 43’549 Franken. Auch im übrigen Gebrauchtwagensegment gingen die Preise auf der Plattform über nahezu alle Antriebsarten hinweg zurück. Dieselfahrzeuge verbilligten sich im Durchschnitt um 6 Prozent auf 23’673 Franken, Mild-Hybride (MHEV) um rund 5 Prozent auf 50’245 Franken, Voll-Hybride (HEV) um 1,2 Prozent auf 35’479 Franken und Benziner um 0,2 Prozent auf 37’571 Franken. Eine Ausnahme bildeten gebrauchte Plug-in-Hybride (PHEV), deren Preise leicht um 1,25 Prozent auf rund 56’156 Franken anstiegen.

Auch bei Neuwagen kam es 2025 zu deutlichen Preisbewegungen. Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge wurden im Vergleich zum Vorjahr rund 8,1 Prozent günstiger und kosteten durchschnittlich 56’229 Franken. Gleichzeitig verteuerten sich neue Mild-Hybride (+9,8 Prozent auf 64’991 Franken), Plug-in-Hybride (+6,5 Prozent auf 84’634 Franken) und Dieselfahrzeuge (+4,2 Prozent auf 61’800 Franken). 

«Insgesamt unterliegen Elektro- und Hybridfahrzeuge stärkeren Preisbewegungen als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Gründe dafür sind ein wachsendes Angebot, eine zunehmende Modellvielfalt sowie regulatorische Rahmenbedingungen, die den Absatz von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben beeinflussen», sagt Alberto Sanz de Lama, Managing Director von AutoScout24 der SMG Swiss Marketplace Group. 

Trotz wachsender Auswahl und stärkerem Wettbewerb liegt der durchschnittliche Preis gebrauchter Elektrofahrzeuge (BEV, HEV, PHEV und MHEV) im Jahr 2025 rund drei Prozent unter dem Niveau von 2020. AutoScout24 Elektrifizierung zunehmend im Occasionsmarkt Während das Angebot an Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor rückläufig ist, nimmt die Zahl elektrifizierter Fahrzeuge deutlich zu. 

«Für viele Käuferinnen und Käufer erfolgt der Einstieg in die Elektromobilität über den Gebrauchtwagenmarkt», ordnet Alberto Sanz de Lama ein. Ein Blick auf die langfristige Entwicklung zeige, dass sich der Anteil gebrauchter Elektrofahrzeuge an allen Inseraten auf AutoScout24 seit dem Jahr 2020 nahezu verfünffacht habe. Im Vergleich zum Vorjahr wurden 2025 rund 23 Prozent mehr gebrauchte Plug-in-Hybride und 32 Prozent mehr Mild-Hybride angeboten. Das Angebot an gebrauchten Voll-Hybriden stieg um 2 Prozent, jenes an batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen um 16 Prozent. 

Auch im Neuwagensegment legten elektrifizierte Antriebe zu: Plug-in-Hybride (+33,6 Prozent), Mild-Hybride (+25,6 Prozent) und batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (+21,9 Prozent) wurden häufiger inseriert. Demgegenüber nahm das Angebot an Benzinern (–12,9 Prozent), Dieselfahrzeugen (–24,9 Prozent) und Voll-Hybriden (–1,9 Prozent) ab.

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