Der Pariser Autosalon öffnete nach einer coronabedingten Pause von vier Jahren am 17. Oktober seine Tore. Die Autoschau, die offiziell «Mondial de l’Automobile» heisst und in diesem Jahr zum 89. Mal organisiert wird, gehörte einst zu den besucherstärksten Automessen der Welt. Neben der IAA Frankfurt, dem Genfer Autosalon und den beiden aussereuropäischen Autoshows in Detroit und Tokyo zählte Paris zu den «Big Five» der Automessen.

Doch der schleichende Niedergang der grossen Automessen hat auch vor der Pariser Autoschau nicht halt gemacht. Auf etliche Marken müssen die Besucher in diesem Jahr verzichten. So lassen die deutschen Hersteller die Messe weitgehend links liegen. VW, Audi und BMW werden nicht in Paris dabei sein - und Mercedes nicht auf der Messe, sondern mit einer Veranstaltung in der Stadt. 

Einzig die französischen Marken Renault und die rumänische Tochter Dacia, die Stellantis-Marken Peugeot, DS und Jeep sowie die beiden China-Newcomer BYD und Great Wall sind in Paris vertreten. Die Liste der Abwesenden ist erdrückend: Ob Audi, BMW oder Mercedes. Ford, Hyundai-Kia, Toyota oder Volkswagen. Alfa Romeo, Fiat, Mazda, Opel, Suzuki oder Volvo. Nicht einmal Citroën ist beim Heimspiel in den Messehallen dabei. (mb/pd)

www.mondial.paris