Der 1,0-Liter-EcoBoost-Benziner von Ford ist 2012 und 2013 zum «Motor des Jahres» gewählt worden. Bereits kommt er im Fiesta, Focus, B-Max, C-Max und Grand C-Max erhältlich, demnächst wird er auch im EcoSport, Transit Connect und Courier sowie Tourneo Connect und Courier erhältlich sein. Und auch im neuen Mondeo wird er eingesetzt werden. Im Focus ist der EcoBoost zurzeit mit 100 PS und 109 g/km CO₂-Emissionen sowie in einer 125-PS-Version mit 114 g/km verfügbar. Doch diese Werte will Ford noch einmal unterbieten.

Anfang 2014 soll ein Focus auf den Markt kommen, dessen speziell kalibrierter EcoBoost-Motor ebenfalls 100 PS leistet, den Verbrauch aber auf 4,3 Liter Benzin drückt und weniger als 100 g/km CO₂ ausstösst. Verglichen mit einem zehn Jahre alten Focus der ersten Generation entspricht das einer spürbar erhöhten Leistung bei 47 Prozent weniger CO₂-Ausstoss. Preise und einer genauer Lancierungstermin werden später bekanntgegeben. (md)

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