Mit der Entwicklung des neuen, härtesten Rennreifens P ZERO Silber vergrössert Pirelli den Unterschied zum gelben P ZERO und bietet den Teams somit mehr Variationsmöglichkeiten im Bereich ihrer Rennstrategien. Im Vergleich zu seinem Vorgänger konnte der Reifenabbau dank einer neuen Mischung reduziert und die Bandbreite um zehn bis 25 Prozent erweitert werden. Die Basis-Struktur und Konstruktion wurden beibehalten.

«Unser neuer P ZERO Silber ist die Weiterentwicklung des harten Slick. Im Vergleich zum Vorgänger wird er ungefähr fünf Runden länger halten und dadurch den Unterschied zum Slick mit der weichen Mischung vergrößern. Dieses neue Modell wird der harte Reifen für den Rest der Saison, wenn er beim Rennen die erwarteten Ergebnisse liefert. Weil diese Reifen ausgiebig getestet wurden, sind wir sehr zuversichtlich, dass sie dem Rennen am Wochenende eine weitere aufregende Dimension verleihen werden», so Paul Hembery, Pirellis Motosport Direktor. (as)

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