Vierzig Modelle standen bei der diesjährigen Suche nach dem «Auto Europa 2011» zur Wahl. Sie alle werden in einem Mitgliedstaat der Europäischen Union hergestellt und liefen zwischen dem 31. August 2009 und dem 1. September 2010 mindestens 10'000 Mal vom Band. Sportwagen mussten nur 1000 Mal produziert worden sein, um ins Finale zu kommen.

Aber Sportwagen hatten bei der Wahl zum «Auto Europa», die vom italienischen Verband der Automobil-Journalisten bereits zum 25. Mal durchgeführt wurde, sowieso nichts mit den vorderen Plätzen zu tun. Beim Auszählen der Stimmzettel stellte sich bald heraus, dass sich die Giulietta von Alfa Romeo und der Citroën DS3 ein Kopf-an-Kopf-Rennen liefern würden.

Der Alfa entschied dieses letztlich mit 349 Stimmen für sich. Der französische Citroën bekam von den Italienern immerhin 300 Stimmen. Auf den weiteren Rängen folgen mit deutlichem Abstand der Peugeot RCZ (125 Stimmen), der Volvo S60 (122) und die BMW 5er Limousine (100). Ausschlaggebend für den Sieg der Giulietta waren unter anderem die Kategorien «Design und Aerodynamik», «Fahrleistungen, Verbrauch und Emissionen» sowie «Technologie, Sicherheit und Innovation». (st)