In Bezug auf Nassgriff und Geräusch genügt der Wintrac Nextreme schon jetzt den europäischen Vorschriften, die ab 2012 gelten werden. Der geringe Rollwiderstand wird durch das grüne Label nach dem neuen europäischen Kennzeichnungssystem per 2012 be­scheinigt.
Der UHP-Winterreifen zeichnet sich durch Verlässlichkeit auf winterlicher, beschneiter oder vereister Strasse aus. Er wurde für Besitzer von Autos mit hoher Leistung entwickelt, die auch bei niedrigen Temperaturen mit relativ hoher Geschwindigkeit fahren können wollen. Der Reifen passt perfekt in das Premium-Styling-Konzept, das Vredestein im Jahre 2009 für Fahrer eingeführt hat, die ihr High-Performance-Auto das ganze Jahr hindurch fahren wollen, ohne im Winter Reifen mit kleinerem Felgendurchmesser und niedrigerem Geschwindigkeitscode montieren zu müssen.

«Ich sehe grosses Potential in der Schweiz»

«Der Wintrac Nextreme ist der erste Winterreifen mit dem Geschwindigkeitscode Y, was einer Maximalgeschwindigkeit von 300 km/h entspricht», sagt Markus Brunner, Country Manager Schweiz. «Ich sehe grosses Potenzial gerade in der Schweiz für diesen neuen UHP-Reifen. Ich habe bereits Anfragen von diversen Tunern.» Bisher hatte Vredestein «nur» Winterreifen, die bis zu 270 km/h zugelassen waren im Angebot. «Nun können wir aber gewisse Anfragen oberhalb dieses Geschwindigkeits-Bereichs abdecken», sagt Brunner. 
(pd/hbg)

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