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Suzuki nimmt den Jimny aus dem Programm
Nach gut fünf Jahren sagt der Suzuki Jimny auf Wiedersehen. Das Kultmodell der Marke geht aber nicht klanglos, zum Abschied gibt es den kleinen Allradler als Sondermodell «Horizon».
Der Suzuki Jimny hat eine lange Geschichte, die 1970 mit dem LJ10 begann, dem ersten Allradfahrzeug im japanischen Kleinstwagensegment. Der LJ80, der 1978 auf den Markt kam, war für den globalen Markt bestimmt und wurde auch in der Schweiz verkauft. Mit seiner kompakten Bauweise und Geländetauglichkeit veränderte der LJ80 das Bild von Geländewagen und machte Suzuki in der Schweiz zu einer bekannten Marke im Offroad-Segment. Die aktuelle, vierte Generation des Jimny wurde 2019 eingeführt und behielt die wesentlichen Merkmale seiner Vorgänger bei, während die Geländeeigenschaften weiter verbessert wurden. Innert kürzester Zeit wurde der Kraxler zum heissbegehrten Kultobjekt, doch damit ist jetzt Schluss. Suzuki nimmt den Jimny im Laufe des Jahres in Europa aus dem Programm.
Doch bevor es soweit ist, gibt es den Jimny zum Abschied noch einmal als Sondermodell «Horizon». Die Spezialversion ist auf 900 Fahrzeuge limitiert und laut Hersteller für 32’340 Euro zu haben. Der Jimny Horizon verfügt über ein umfangreiches Bodykit, das unter anderem einen Frontgrill mit Suzuki-Schriftzug, einen Unterfahrschutz, Seitenschweller, Schmutzfänger und eine Ersatzradabdeckung umfasst. Zudem ist das Fahrzeug mit einer abnehmbaren Anhängerkupplung ausgestattet und ausschliesslich in der Farbe «Medium Gray» verfügbar.
Der Wagen basiert auf dem Jimny NFZ in der «Comfort»-Ausstattungslinie mit einem manuellen Fünfgang-Schaltgetriebe. Er hat ein Leergewicht von 1090 Kilogramm und wird von einem 1,5-Liter-Benzinmotor mit 102 PS angetrieben. Der zuschaltbare «Allgrip Pro»-Allradantrieb und der robuste Leiterrahmen ermöglichen Offroad-Abenteuer auf unterschiedlichem Terrain. Seit 2021 wird der Jimny auch als Nutzfahrzeugvariante mit zwei Sitzen und grossem Ladevolumen angeboten.
Ob es sich um einen endgültigen Abschied oder ob der Jimny einen Nachfolger bekommen wird, ist nicht bekannt. Hintergrund für das Aus dürften vor allem neue und kommende Regulierungen in den Bereichen Cybersicherheit, CO2-Emissionen und Abgas sein, die Suzuki nur mit weiteren Investitionen in das Modell erreichen kann. Das gleiche Schicksal trifft übrigens auch den Micro-Crossover Ignis sowie den Kleinwagen Swift Sport. (pd/ir)
