Text: Mario Borri

«Danke, dass ihr so zahlreich erschienen seid. Ihr werdet es nicht bereuen. Das zweite Mitgliedertreffen unseres Netzwerks ist nämlich eine Kinderüberraschung für Erwachsene – es gibt Spannung, Spiel, Spass und Schokolade», begrüsste Richard Schöller, Manager Certified First Switzerland (CFS), die Gäste im Energy Park. Überraschendes hatten die in den Solothurner Jura angereisten Vertreter der Mitgliederfirmen und ihre Begleitungen sowie die anderen Gäste schon davor beim Apéro erlebt. Denn die Häppchen und Getränke wurden inmitten der weltweit umfassendsten Sammlung von Tanksäulen und dutzenden, zum Teil hochkarätigen Oldtimern gereicht. Der Energy Park beherbergt mehr als 600 Tanksäulen aus der ganzen Welt und eine erstklassige Oldtimersammlung. Dort sind neben zwei Mercedes-Benz SL aus den späten 1950-Jahren, ein Roadster und ein Flügeltürer, mehrere Fahrzeuge der Schweizer Carrosseriebauer Graber und Langenthal die Highlights.

Nach der Begrüssung brachte Richard Schöller die Teilnehmer auf den neusten Stand in Sachen Netzwerk: «Certified First Switzerland wächst erfreulich schnell. Im letzten Jahr, am ersten Mitgliedertreffen im Riverside in Glattfelden, waren wir noch 21 Mitglieder, Stand heute sind wir bereits 48. Und bis Ende Jahr kommen noch zwei weitere hinzu, diese befinden sich noch in der Zertifizierungsphase.» Erfreut zeigte sich Schöller auch angesichts des Erfolges von CFS in der Westschweiz. Dort sei das Netzwerk erst in diesem Jahr gestartet, habe aber bereits 10 Mitglieder gewinnen können. Weiter konstatierte der CFS-Manager, dass das Netzwerk den Bekanntheitsgrad weiter habe steigern können, namentlich auch bei Flotten- und Leasinganbietern (FLI), dass die CFS-Weiterbildungskurse vom Carrossierverband Carrosserie Suisse anerkannt seien, sowie dass man mit Wheelnews den ersten Businesspartner habe gewinnen können. «Unsere Ziele für 2024 sind eine weitere Steigerung bei den Mitgliederzahlen – für Ende nächsten Jahres rechne ich mit 80 bis 90 Mitgliederbetrieben -, was uns unserem Ziel der geografischen Abdeckung der Schweiz noch näher bringt. Ausserdem sollen weitere FLI-Kontakte geknüpft, das Kursangebot weiter ausgebaut sowie weitere Businesspartner gewonnen werden», so Richard Schöller.

Anschliessend trat der erste Redner auf die Bühne, Kay Baumgartner von der Schweizer Zertifizierungsgesellschaft Attesta. Er ist Chef-Auditor für das CFS-Netzwerk und verantwortlich dafür, dass die Anwärter die vorgegebenen Standards erfüllen, das Zertifikat erhalten und somit Mitglieder werden dürfen. Baumgartner verglich den Zertifizierungs- und Re-Zertifizierungsprozess mit der Formel 1.

CFS ist ein Netzwerk von Belfa, dem Schweizer Importeur der Lackmarke PPG, und PPG selber. So sollten die anwesenden Carrossiers auch etwas über Produkte erfahren. Diese wurden von Yvonne van der Hilst vorgestellt, Business Development Manager PPG Deutschland.

Als nächstes trat Edmond Borner vor die Anwesenden, Geschäftsleiter von Wheelnews, dem ersten Businesspartner von Certified First Switzerland. Borner stellte das Unternehmen kurz vor: «Wheelnews, bietet schweizweit Reparaturen von Leichtmetallfelgen an. Dank unserer Robotik-Reparaturanlage können täglich bis zu 120 Felgen in gleichbleibender, hoher Qualität im OEM-Standard repariert werden.»

Bernward Limacher von Autef sprach unter anderem von den Herausforderungen, welche die Elektromobilität an die Carrosseriebetriebe stellten. Der Leiter des Kurszentrums für Autotechnik im luzernischen Reiden erläuterte, warum auch Carrossiers entsprechend weiterbilden sollten.

Nach der Kaffeepause trat der nächste Referent auf: Misel Sljivovac, Gruppenleiter Fahrzeugexperten bei den Zürich Versicherungen. Er erzählte den Gästen die Geschichte des Zürich Help Points.

Danach ging es mit Hermann Roos vom Schweizer Druckgussmaschinenhersteller Bühler Group weiter. Roos gab den Anwesenden einen kurzen Einblick ins Mega-Casting-Business.

Den Abschluss des offiziellen Teils machte der Schweizer Profi-Segler Christian Scherrer als Keynote-Speaker. Scherrer war Teammitglied bei den siegreichen America’s Cup Teilnahmen von Alinghi 2003 und 2007 und beantwortete in seiner spannenden Speech die Frage: Was braucht es, um zu gewinnen?

Danach stand die bereits beim ersten Mitgliedertreffen durchgeführte CFS-Challenge auf dem Programm. Diese bestand aus zwei Teilwettkämpfen – einer schnellen Runde im Rennsimulator kombiniert mit einem Quiz zu den Ausstellungsstücken im Energy Park. Als erster Preis winkte der grosse CFS-Wanderpokal. Während die Challenge ausgewertet wurde, ging es zu Tisch. Im stilvoll eingerichteten Restaurant wurden verschiedene Buffets aufgebaut – vom Salat- übers Hauptspeisen- bis zum Dessertbuffet. Zum Schluss gab Gastgeber Richard Schöller den Sieger bekannt: «Ich gratuliere der Autospritzwerk Limmattal GmbH und ihrem Inhaber Marco Walser zum Gewinn der CFS-Challenge 2023.»

Hier gehts zur grossen Bildergalerie!

www.certifiedfirst.ch

www.energypark.ch

Noch mehr zum CFS-Event lesen Sie in der Dezemberausgabe von A&W, welche nächste Woche erscheint.