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Nur die Liebe zählt: Audi ist die «most loved» Automarke der Schweiz — 14.02.2024

Nur die Liebe zählt: Audi ist die «most loved» Automarke der Schweiz

Schweizer Druckgussmaschinen-Hersteller Bühler auf Erfolgskurs — 13.02.2024

Schweizer Druckgussmaschinen-Hersteller Bühler auf Erfolgskurs

TCS Swiss Ambulance Rescue übernimmt den Rettungsdienst Intermedic — 13.02.2024

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Nachhaltigkeit fördern: Vom Schlagwort zum neuen Geschäftsmodell — 13.02.2024

Nachhaltigkeit fördern: Vom Schlagwort zum neuen Geschäftsmodell

Die Maserati-Strategie steht im Zeichen der Elektrifizierung — 13.02.2024

Die Maserati-Strategie steht im Zeichen der Elektrifizierung

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NEWS ÜBERSICHT

Audi ehrt die besten Schweizer Händler des Jahres 2023 — 09.02.2024

Audi ehrt die besten Schweizer Händler des Jahres 2023

Alljährlich werden an der Audi Business Session die besten Händler der Marke mit den Vier Ringen ausgezeichnet. Den «Dealer of the year» Award erhält derjenige, der die besten Ergebnisse der strengen quantitativen, wie auch qualitativen Kriterien in den Bereichen Sales und Aftersales erzielt.

Axalta Irus Mix: Schweizer Carrosseriebetrieb einer der weltweit ersten Anwender — 09.02.2024

Axalta Irus Mix: Schweizer Carrosseriebetrieb einer der weltweit ersten Anwender

Axalta Refinish hat seine erste Axalta Irus Mix im Direktgeschäft in der Schweiz installiert und offiziell übergeben. Die Installation bei dem Eugster Car Center in Thal (SG) wurde am 30. Januar gefeiert. Die Carrosserie- und Lackierwerkstatt arbeitet mit der Reparaturlackmarke Cromax.

Franz AG verkauft VW-, VW Nutzfahrzeug- und Skoda-Geschäft an Amag — 07.02.2024

Franz AG verkauft VW-, VW Nutzfahrzeug- und Skoda-Geschäft an Amag

Die Digitalisierung, neue Technologien und neue Mobilitätsangebote verändern die Branche. Die Franz AG hat sich deshalb entschieden, das VW-, VW Nutzfahrzeug- und Skoda-Garagengeschäft per 1. Juni 2024 an die Amag Automobil und Motoren AG zu verkaufen.

Derendinger verantwortlich für den After-Sales-Bereich von Elaris-Elektrofahrzeugen — 05.02.2024

Derendinger verantwortlich für den After-Sales-Bereich von Elaris-Elektrofahrzeugen

Elaris (Schweiz) AG und SAG Schweiz AG sind eine Partnerschaft eingegangen, die Derendinger die Verantwortung für den After-Sales-Bereich überträgt. Dies umfasst insbesondere die Schulung und den technischen Support (technische Informationen, Diagnosehilfe) für die Verkaufs- und After-Sales-Partner von ELARIS sowie die komplette Ersatzteil-Verwaltung und -Logistik.

Bereits 400 Auto Pro Partner bei der Hostettler Autotechnik AG — 05.02.2024

Bereits 400 Auto Pro Partner bei der Hostettler Autotechnik AG

Ein Konzept wie ein Baukasten, dafür bietet Hostettler Auto Pro. Die Bedürfnisse der Garagisten sind ganz unterschiedlich: der eine benötigt Unterstützung im Bereich Diagnose und Technik, der andere Hilfe im Marketing und manche beim Thema Betriebswirtschaft. Anfang 2024 steigt der 400. Partner bei Auto Pro ein: die Grund AG Fahrzeuge aus Triengen.

Glas Trösch Automotive Academy: Schulungsprogramm 2024 — 05.02.2024

Glas Trösch Automotive Academy: Schulungsprogramm 2024

Die stetig wachsenden Herausforderungen in der Carrosseriebranche verlangen nach gut ausgebildeten Mitarbeitenden. Vor dem Hintergrund des steigenden Fachkräftemangels ist es essenziell, in die permanente Weiterbildung der Mitarbeitenden zu investieren.

Automarkt erstmals seit 2022 wieder rückläufig — 02.02.2024

Automarkt erstmals seit 2022 wieder rückläufig

Nach 16 Monaten mit Zuwächsen in Folge verzeichnet der Markt für neue Personenwagen erstmals wieder einen Rückgang. Im Januar sind 15'236 Neuimmatrikulationen registriert worden, 1201 oder 7,3 Prozent weniger als im Vorjahresmonat.

Auto-Schweiz-Präsident Peter Grünenfelder im Interview — 02.02.2024

Auto-Schweiz-Präsident Peter Grünenfelder im Interview

2023 wurden zwar wieder deutlich mehr neue Personenwagen auf Schweizer Strassen zugelassen als in den drei Jahren davor. Das Vor-Pandemie-Niveau konnte allerdings immer noch nicht erreicht werden. AUTO&Wirtschaft wollte von Auto-Schweiz-Präsident Peter Grünenfelder wissen, ob die 300’000-Marke jemals wieder geknackt wird.

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