Statt eines gewöhnlichen Seriengefährts verlässt ein individuell gestaltetes Einzelstück die Fertigungslinie: mattes Bronze-Metallic, schwarze Designakzente auf Dach und Details und die Initialen der Besitzerin, direkt in die Sitze eingearbeitet. «Ich erinnere mich gut, wie wir 2016 verkündet haben dass wir eine Kleinserie von 500 Fahrzeugen bauen werden, falls wir so viele Reservationen erhalten. Nun haben wir bereits das 10-fache geschafft», sagt Mitgründer Oliver Ouboter.

Dass ausgerechnet eine Sonderanfertigung den 5000. Platz einnimmt, ist kein Zufall. Im Werk von AMFI verschmelzen industrielle Fertigung und handwerkliche Veredelung: Ein eigenes Atelier ermöglicht individuelle Ausstattungen direkt vor Ort. Seit dem Start des Custom-Programms vor etwa einem Jahr sind bereits über 200 solcher Einzelstücke entstanden – Kundinnen und Kunden wählen Farben, Materialien und Details frei nach Wunsch. 

AMFI ist als flexible Plattform für leichte Elektromobilität konzipiert: Auf derselben Linie entstehen Serienfahrzeuge ebenso wie handgefertigte Sondermodelle bei gleichbleibendem Qualitätsanspruch. Nach dem Hochlauf der Microlino seit Ende 2022 öffnet sich AMFI nun für weitere Fahrzeugprojekte.

Ab 2027 sollen so für den portugiesischen Anbieter BE Neutral in Turin Microcars für Firmenflotten montiert werden – ein Schritt, der AMFI als offene industrielle Plattform für Partner aus ganz Europa positioniert. 

«Das Einzigartige an unseren Fähigkeiten ist, dass wir auf derselben Linie von Serienproduktion zu handgefertigten Einzelstücken wechseln und dabei denselben Qualitätsstandard halten können. Solche Flexibilität kennt man sonst nur von Sportwagenherstellern», sagt Michelangelo Liguori, General Manager von AMFI.»

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