Mahle «chargeBIG» stellt ein neues AC-Ladeterminal vor, das bis zu vier Elektrofahrzeuge gleichzeitig mit jeweils 22 Kilowatt Ladeleistung versorgen kann. Die Entwicklung entstand gemeinsam mit Langmatz Energy. Das System kombiniert Ladepunkte und Bezahlfunktion in einem kompakten Gehäuse und richtet sich unter anderem an Parkraumbetreiber, Kommunen und Unternehmen. Die integrierte Bauweise macht zusätzliche Standsäulen überflüssig und soll die Einbindung in bestehende Parkflächen erleichtern. Endkunden können Ladevorgänge per RFID-Ladekarte oder Kreditkarte bezahlen. 

Kooperation mit Langmatz Energy

Für das neue Terminal liefert Langmatz Energy ein speziell entwickeltes Aussengehäuse, das auf die AC-Ladetechnologie von Mahle «chargeBIG» abgestimmt ist. Nach Unternehmensangaben ermöglicht die modulare Bauweise eine einfache Installation sowie eine schnelle Wartung. Das System ist insbesondere für den Einsatz im öffentlichen Raum vorgesehen. 

Neue Finanzierungsmodelle für Ladeinfrastruktur

Gemeinsam mit BNP Paribas Leasing Solutions bietet Mahle «chargeBIG» künftig die Finanzierungsmodelle Leasing und Mietkauf an. Beide Varianten sollen den Aufbau von Ladeinfrastruktur ohne hohe Anfangsinvestitionen ermöglichen. Während Leasing mit planbaren monatlichen Raten und hoher Flexibilität verbunden ist, geht die Ladeinfrastruktur beim Mietkauf nach Ablauf der Vertragslaufzeit in das Eigentum des Kunden über. Laut Mahle eignen sich die Modelle insbesondere für grössere Ausbauprojekte. 

Mobile Ladelösung mit Kartenleser

Ebenfalls neu ist die Weiterentwicklung der «smallBOX PORTABLE». Die mobile Ladelösung verfügt nun über einen integrierten Kartenleser für die eichrechtskonforme Abrechnung vor Ort. Das System bietet vier Ladepunkte mit jeweils bis zu 22 kW Leistung und ist für den Einsatz auf Baustellen, Veranstaltungen oder temporären Ladeparks ausgelegt. Alternativ können Nutzer die Ladepunkte per QR-Code über die «chargeBIG»-App freischalten. Das Gerät ist für Betriebstemperaturen von minus 25 bis plus 55 Grad Celsius ausgelegt. 

Kühltechnik für Schnellladesäulen

Im Bereich Schnellladen lanciert Mahle zudem ein Kühlmodul für Ladesäulen von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. Das System führt die Abwärme des Ladekabels ab und soll dadurch eine maximale Ladeleistung auch bei extremen Temperaturen gewährleisten. Das für Europa und Nordamerika zertifizierte Modul arbeitet laut Unternehmen bei Umgebungstemperaturen zwischen minus 35 und plus 50 Grad Celsius, ohne dass der Ladestrom reduziert werden muss. Zum Einsatz kommen von Mahle entwickelte Wärmeübertrager, Pumpen und eine speziell programmierte Steuereinheit. Die Lösung ist für Raststätten und Autohöfe konzipiert.

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