In dieser Dimension erreicht der Reifen im EU-Reifenlabel Topbewertungen in den Kategorien Energieeffizienz und Abrollgeräusch. Damit erfüllt er zentrale Anforderungen, die Hersteller heute an Reifen für Elektrofahrzeuge stellen: geringer Rollwiderstand für mehr Reichweite und ein leises Abrollverhalten für mehr Komfort im Innenraum.

Für die hohe Energieeffizienz des EcoContact 7 sorgt neben der Gummimischung die Smart-Energy-Casing-Technologie. Dabei kommen spezielle Materialien in der Reifenkarkasse, der Innenschicht und der Seitenwand zum Einsatz. Sie reduzieren die Reibung im Reifeninneren und senken so den Rollwiderstand. Zusätzlich trägt das aerodynamisch optimierte Design der Reifenwand zu einer verbesserten Effizienz bei. Hierfür hat Continental verschiedene Technologien kombiniert. Ein Element ist die dem Golfsport entlehnte «Aerodimple»-Struktur. Die in die Reifenseitenwand eingelassenen Vertiefungen reduzieren die Luftverwirbelungen hinter dem Reifen. Das Fahrzeug muss so weniger Energie aufwenden, um den Reifen zu bewegen.

Auch beim Geräuschkomfort hat Continental angesetzt: Das neu entwickelte Silent-Pattern-Reifenprofil verringert die Abrollgeräusche. Dazu haben die Entwicklerinnen und Entwickler die Abstände und Winkel der Profilblöcke im Laufstreifen optimiert. Das Profildesign ist so auf die Geräuschfrequenzen abgestimmt, die bei den niedrigen Geschwindigkeiten im Stadtverkehr entstehen. So trägt der Reifen zu einem angenehmeren Geräuschpegel bei – für Insassen des Fahrzeugs sowie für Anwohnerinnen und Anwohner. (pd/ir)

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