Zum 15. Mal wählte das Schweizer Publikum und eine Fachjury die besten Autoneuheiten des Jahres. Die Verleihung der Auszeichnungen fanden am Donnerstag, den 15. Januar 2026, im Emil Frey Classic Center in Safenwil statt. Rund 180 Gäste aus der Schweizer Automobilbranche warteten gespannt, wer die begehrten Auszeichnungen mit nach Hause nehmen darf. Kurz vor 20 Uhr war es dann soweit, Moderator Jann Billeter lüftete das erste Geheimnis.

39 Modellneuheiten buhlten bei der Publikumswahl um die Gunst von Herr und Frau Schweizer. Mit 8,14 Prozent holte sich der neue Audi Q3 Sportback den Titel als «Lieblingsauto der Schweiz 2026», gefolgt vom BMW iX3 50 xDrive mit 7,14 Prozent auf dem zweiten Platz und der Alpine A290 mit 6,15 Prozent auf dem dritten Platz. Erstmals seit 2020 steht kein Skoda aufs Podest! Auch weil die tschechische Automarke kein Modell im Rennen hatte. Dafür hat Audi mit der Coupévariante Sportback des Kompakt-SUVs Q3 dieses Jahr die Herzen des Schweizer Publikums erobert.

Nach einer musikalischen Pause mit Sängerin Nicole Bernegger war es Zeit für das Ergebnis der 15-köpfigen Fachjury unter Präsident Nico Müller. Zehn Modellneuheiten standen zur Wahl. Anfangs Oktober nahm die Fachjury die zehn Modelle auf dem TCS-Gelände Betzholz in Hinwil unter die Lupe.

Jetzt endlich war es soweit. Die Spannung war regelrecht spürbar als Jann Billeter das grosse rote Couvert in den Händen hielt und es Zeit war die Enthüllung des Siegers. Mit 92 Punkten der Fachjury und einem grossem Vorsprung vor dem Zweitplatzierten sicherte sich der BMW iX3 50 xDrive die Auszeichnung als «Schweizer Auto des Jahres 2026». Die Silbermedaille holte sich mit 52 Punkten der Smart #5, Bronze gewinnt der Kia EV4 mit 42 Punkten.

Für BMW ist die Auszeichnung zum «Schweizer Auto des Jahres» beinahe schon historisch. Zum ersten Mal gewinnen die Bayern überhaupt bei der wichtigsten Schweizer Autowahl. Der 4,78 Meter lange Mittelklasse-SUV iX3, der als erstes Modell auf BMWs «Neue Klasse»-Plattform aufbaut und in Sachen Ladeleistung, Reichweite und Bedienkonzept neue Massstäbe setzt, beerbt mit seinem Sieg Renaults Retrostromer R5, der sich 2025 den Sieg holte. (ir)

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