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Audi Brüssel: CO2-neutrale Autos aus CO2-neutraler Fabrik
Seit 2018 werden im Audi Werk in Belgien nur noch rein elektrische Modelle gebaut. Doch nicht nur die E-Tron – seit Ende 2022 Q8 E-Tron -, die vom Band rollen, stossen kein CO2 aus, auch die Fabrik ist sauber. Audi Brüssel ist die weltweit erste zertifizierte CO2-neutrale Grossserienfertigung im Premiumsegment. Werksbesuch.
Das Audi Werk im Brüsseler Stadtteil Forst mit der grössten PV-Anlage der Region.
Text: Mario Borri
Belgien gehörte einst zu den grossen Autonationen in Europa - trotz keiner eigenen Automarke. Noch 2007 wurden dort mehr als 750'000 Autos gebaut. Nach verschiedenen Krisen sind es heute noch gut ein Drittel. Und von einst vier, produzieren noch zwei Hersteller im Benelux-Staat – Volvo und Audi.
Letzterer hat in sein Werk in Forst bei Brüssel nochmals kräftig investiert und wurde 2020 vom Arbeitgeberverband Agoria als «Factory of the Future» ausgezeichnet. Der belgische Standort ist seit dem Produktionsstart des Audi E-Tron 2018 die weltweit erste zertifizierte CO2-neutrale Grossserienfertigung im Premiumsegment. Bereits 2012 stellte der Standort auf grünen Strom um. Audi Brüssel hat dafür unter anderem mit 107’000 Quadratmetern eine der grössten Photovoltaikanlagen der Region auf dem Werkgelände installiert. Die Anlage erzeugt jährlich rund 9000 Megawattstunden Strom aus nachhaltiger Energie. Genug, um etwa 90’000 Elektroautos aufzuladen und rund 1881 Tonnen CO2 einzusparen. Auch die Lieferunternehmen der Batteriezellen sind verpflichtet, bei der Herstellung ausschliesslich Energie aus erneuerbaren Quellen einzusetzen. Und die Elektroantriebe gelangen nicht mehr per Lastwagen zur Produktion, sondern mit grünen Güterzügen aus dem ungarischen Audi-Werk Györ. Seit Mai 2022 gibt es den Transport via Schienenverkehr auf der etwa 1300 Kilometer langen Strecke, was jährlich nochmals rund 2600 Tonnen CO2 einspart.
Der belgische Standort ist ein Schlüsselwerk für die E-Mobilität von Audi. Sein hochmodernes Logistik- und Zulieferzentrum ist über eine Brücke mit den Werkshallen verbunden. Es bietet die Infrastruktur für eine effiziente Materialversorgung. Täglich liefern Lastwagen und Züge über 3000 verschiedene Teile und Komponenten von mehr als 300 Zulieferbetrieben an. Die enge Abstimmung mit der werksinternen Logistik steigert die Produktivität nachhaltig und smart. Dazu gehören automatisierte Materialtransporte, aber vor allem auch digitalisierte Prozesse. Seit Anfang 2018 setzt Audi in seinen Produktionshallen fahrerlose Transportfahrzeuge ein. Audi Brüssel verfügt zudem über ein modernes Analytik-Zentrum und eine Pilothalle für Prototypen und Vorserienmodelle. Dieses verbindet die Bereiche Produktion und technische Entwicklung des Werks und sichert die hohe Qualität der hier gefertigten Fahrzeuge.
Audi ist seit 2007 Eigentümerin des Produktionsstandorts. In der Folgezeit baute Audi Brüssel das Werk um und produzierte den Audi A1, der damals neu in die Audi Modellpalette kam. 2018 war dann die Geburtsstunde des Audi E-Tron. Insgesamt wurden seither rund 160'000 Stück des rein elektrisch angetriebenen Nobel-SUV gebaut. Seit Dezember 2022 fertigen die mehr als 3000 Mitarbeitenden den Nachfolger Q8 E-Tron und ab der zweiten Jahreshälfte 2023 auch den Q4 E-Tron.
