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Emil Frey Racing fährt 2023 mit R-M in der DTM
R-M, eine Lackmarke von BASF, setzt ihre erfolgreiche Partnerschaft mit Emil Frey Racing fort. Das Schweizer Motorsport-Team startet in dieser Rennsaison erstmals auch in der DTM.
«Wir sind auf die langjährige Partnerschaft mit der Emil Frey Gruppe sehr stolz und freuen uns, auch in diesem Jahr wieder das Emil Frey Racing Team unterstützen zu dürfen. Denn unsere Zusammenarbeit ist geprägt von Teamgeist, Passion und einem guten Miteinander. Wir möchten junge Talente unterstützen und sie auf ihrem Weg begleiten. Und wir verfolgen bei R-M das Ziel, aufstrebende Talente und ihre Kompetenz in der Reparaturlackindustrie zu fördern. Schnelle Autos und unsere Partnerschaft bieten hierfür die optimale Grundlage», so Chris Jackman, Director Global Strategic Account Management BASF Automotive Refinish Coatings.
Emil Frey Racing startet in der Rennsaison 2023 erstmals mit zwei Ferraris. Das Team bestreitet mit den beiden 296 GT3 insgesamt dreizehn Rennen – fünf in der GT World Challenge Europe und acht in der DTM. Den Auftakt bildet die GT World Challenge Rennen in Brands Hatch (UK) am 13. und 14. Mai 2023.
«Wir starten voll motiviert in die neue Saison, die viele Neuerungen für uns bereithält. Zum einen den Herstellerwechsel zu Ferrari, mit dem 296 GT3 als komplett neuen Rennwagen, zum anderen wagen wir erstmals den Einstieg in die hart umkämpfte und beliebte Rennserie DTM. Die ersten Testfahrten waren sehr vielversprechend und der Ferrari hat sehr viel Potential. Das Motorsportbusiness ändert sich manchmal schnell, daher freut es mich umso mehr, dass wir mit R-M bereits in die siebte Saison gehen und weiterhin auf diese Unterstützung zählen können. Es ist eine langfristige Partnerschaft, die von gegenseitigem Respekt geprägt ist und weit über den Motorsport hinaus geht», sagt Lorenz Frey-Hilti, Teamchef.
Unter der Marke R-M vertreibt die BASF ein umfassendes Sortiment an Lacksystemen für die Reparaturlackierung von Fahrzeugen. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf ökoeffizienten Wasserbasis- und festkörperreichen High-Solid-Lacken. Mit diesen Systemen lassen sich weltweit alle gesetzlichen Vorgaben im Hinblick auf Lösemittelreduktion erfüllen, ohne auf die Qualitäten lösemittelhaltiger Lacke, z. B. Erscheinungsbild und Beständigkeit, zu verzichten. Mit einem umfangreichen Service-Angebot unterstützt das Unternehmen seine Kunden in diesem Bereich. R-M Autoreparaturlacke sind von den meisten führenden Fahrzeugherstellern für die Reparaturlackierung freigegeben und werden von den renommiertesten Automobilunternehmen der Welt aufgrund ihrer Farbkompetenz bevorzugt. (pd/mb)
