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AkzoNobel präsentiert eine neue Füller-Generation
Am 9. März 2023 hat AkzoNobel Pressevertreterinnen und -vertreter aus Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH-Region) in das Schulungszentrum nach Elixhausen (A) eingeladen, um Neuheiten des Unternehmens wie z.B. die neuen Füller Autosurfacer Optima und 2K Ultimate Filler der Marken Sikkens und Lesonal exklusiv zu präsentieren.
Armin Dürr, Technical Manager VR DACH, erklärt in der Lackierkabine die Anwendung des neuen Füllers.
Die Kampagne «RETHINK» steckt in allen Bereichen des Unternehmens und ist zu einem festen Bestandteil geworden, was zeigt, dass der Nachhaltigkeitsgedanke hier durch und durch gelebt wird. Dieser findet sich nämlich nicht nur in den Schulungsprogrammen, sondern auch in den Prozessen und innovativen Produkten.
Zu Beginn der Veranstaltung stellte Matthias Schramm, Acoat Selected Verantwortlicher AT, das Acoat Selected Partnerprogramm 2023 im Hinblick auf neue aber auch altbewährte Seminare vor. Aktuelle Themen und Herausforderungen werden darin aufgegriffen – im Fokus steht dabei immer die Unterstützung der Partnerbetriebe durch den Lackhersteller.
Im Anschluss präsentierte Armin Dürr, Technical Manager VR DACH, das Konzept zur Energieeffizienz von AkzoNobel. Von Process Centered Environment (PCE) über den Paint PerformAir (PPA) gipfelte der Vortrag schliesslich in der Vorstellung der neuen Füller Autosurfacer Optima und 2K Ultimate Filler der Premiummarken Sikkens uns Lesonal, die ab April 2023 im DACH-Markt eingeführt werden.
Um schliesslich jeden von der Theorie zu überzeugen, ging es anschliessend in die Lackierkabine, wo die neuen Füller mithilfe des PPA durch Manuel Winkler, Technischer Trainer AT, direkt in der Praxis Anwendung gefunden haben. Das Versprechen von Sikkens Autosurfacer Optima und Lesonal 2K Ultimate Filler: Reparaturleistung beschleunigen und gleichzeitig Energiekosten senken. Zusätzlich zu den Zeit- und Energieeinsparungen, die Sikkens Autosurfacer Optima und Lesonal 2K Ultimate Filler bieten, benötigen die Füller der neuen Generation je Reparatur weniger Farbe und weniger Abfall, da nicht so viel Material abgeschliffen werden muss. (pd/mb)
