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Spies Hecker sorgt für die Rückkehr der Silberpfeile
Nach zwei Formel-1-Saisons in Schwarz fahren die Mercedes-Boliden wieder im traditionellen Silber um Rennsiege. Für die auffällige Lackierung ist die Axalta-Lackmarke Spies Hecker verantwortlich.
Die Rennwagen, mit denen Lewis Hamilton und George Russel in der Saison 2022 unterwegs sind, trägt den Namen Mercedes-AMG F1 W13 E Performance und ist traditionell im ikonischen «Stirling Silver» lackiert.
Andrew Moody, Leiter der Lack- und Grafikabteilung des Mercedes-AMG Petronas F1 Teams, erklärt: «Die Rückkehr zu Silber fällt mit der bedeutendsten Änderung am technischen Reglement zusammen. Es ist ein wichtiger Schritt für das Team und unsere Fans, denn diese Farbe ist Bestandteil unserer Team-DNA und Teil unserer Geschichte.»
Damit der Wagen diesen hohen Erwartungen auch gerecht wird, verlässt sich das Team seit über acht Jahren auf Spies Hecker, eine der globalen Premium-Reparaturlackmarken von Axalta, einem führenden, weltweiten Anbieter von Flüssig- und Pulverlacken und offiziellem Teamlieferanten. «Das speziell entwickelte «Petronas Grün», das wir im letzten Jahr eingeführt haben, ist wieder da. Für unseren «Principal Partner» Ineos setzen wir ein neues, kräftigeres Rot ein, «Ineos Bright» genannt. Es ist ein leuchtendes, unifarbenes Rot, das vor der Kamera wirklich heraussticht», sagt Andrew Moody.
Die Nase weist in diesem Jahr alle vier Farben auf: «Stirling Silver», «Midnight Black», «Petronas Grün» und «Ineos Bright». Sie trägt ausserdem einen grösseren Mercedes-Stern, der mittels Airbrush-Technik aufgetragen wurde. Aufgrund der Vergrösserung des Markenzeichens mussten Andrew und sein Team ihren mehrstufigen Prozess neu anpassen, sodass sie jedes Mal ein perfektes Ergebnis gewährleisten können.
In diesem Jahr wird die Entwicklung der bereits vertrauten Flow-Lines, die erstmals 2017 vorgestellt wurden, fortgesetzt. Das Grün wird von Schwarz eingefasst, und die Linien, die sich entlang des unteren Bereichs der Nase, des Chassis und der Seitenkästen bewegen, sind an den Kanten wieder scharf. Dadurch entsteht ein sauberes Gesamterscheinungsbild der Lackierung. Eine weitere auffällige Änderung an der Lackierung 2022 sind die grösseren Sterne auf der Motorabdeckung.
«Trotz der Veränderung der Sterne ist die Lackierung immer noch mit unserer Würdigung für Niki Lauda versehen. Auf beiden Seiten des Chassis befindet sich jeweils ein hellroter Stern, direkt hinter der Kopfstütze des Fahrersitzes, unter der Airbox. Diese beiden Sterne werden lackiert und sind keine Aufkleber, wie viele glauben», betont Andrew Moody.
Aufgrund der technischen Regeländerungen ist der Rennwagen im Vergleich zu seinem Vorgänger aus der Saison 2021 zu 98 Prozent anders. Andrew Moody und sein Team mussten sich daher mit der Lackierung von völlig neuartigen aerodynamischen Bauteilen auseinandersetzen – und das unter starkem Zeitdruck im Vorfeld der Enthüllung des Autos. Hier zeigte die Zuverlässigkeit von Spies Hecker wie immer ihre Stärke.
So kommt eine ganze Reihe des Materials von Spies Hecker in Brackley zum Einsatz: Beispielsweise der Priomat Wash Primer 4075, danach entweder Permasolid HS Vario Grundierfüller 5340, ein Grundierfüller mit hohem Festkörperanteil, oder Permasolid HS Performance Füller 5320, ein schnell trocknender 2K HS Schleiffüller. Für die Farben werden Permahyd Hi-Tec 480 Basislacke verwendet. Im letzten Arbeitsgang kommt dann entweder Permasolid HS Optimum Plus Klarlack 8650 oder Permasolid HS Race Klarlack 8700 zur Anwendung. Wenn Schnelligkeit geboten ist, verwendet das Team von Andrew Moody Permasolid Speed-TEC Klarlack 8810. (pd/mb)
