09. Juli 2019

Bridgestone und VW brechen den Streckenrekord in Goodwood

Die Partnerschaft von Bridgestone und Volkswagen schreibt erneut Motorsport-Geschichte: Der Volkswagen ID. R hat mit Bridgestone Potenza Reifen den Streckenrekord beim «Goodwood Festival of Speed 2019» gebrochen.

Bridgestone und VW brechen den Streckenrekord in Goodwood

Mit dem ID. R, dem ersten vollelektrischen Rennfahrzeug von Volkswagen, absolvierte Romain Dumas die 1,86 Kilometer lange Rennstrecke in einer Zeit von 39,90 Sekunden und übertraf damit den seit 1999 bestehenden Rekord von Nick Heidfeld im 780 PS-starken McLaren-Mercedes MP4/13 um 1,7 Sekunden. Auch Nick Heidfeld absolvierte die Rekordfahrt seinerzeit auf Reifen von Bridgestone.

 

Der Elektrorennwagen ist Vorreiter der neuen ID. Serie, welche die Grenzen elektrischer Leistungsfähigkeit erweitert. Nachdem das ID. R Team erst Anfang Juni einen neuen Rundenrekord für E-Fahrzeuge auf der legendären Nordschleife aufgestellt hatte, folgte nun der Erfolg bei der besonderen Herausforderung des kurzen Bergrennens beim «Goodwood Festival of Speed». Dazu sind Reifen erforderlich, die den spezifischen Herausforderungen des E-Racings gewachsen sind.

 

 

«Wir sind sehr stolz darauf, Teil dieses spannenden Projekts zu sein. Hier auf der populären Strecke in Goodwood spielen die Reifen eine besonders wichtige Rolle. Grundsätzlich ist ein hohes Mass an Grip für die Performance von Supersport- und Rennwagen unerlässlich. Dabei unterscheidet man zwischen aerodynamischem und mechanischem Grip. Der aerodynamische Grip wird stark durch Elemente wie Flügel oder Diffusor mitbestimmt und ist vor allem bei höheren Geschwindigkeiten relevant», sagte Mark Tejedor, Vice President Original Equipment bei Bridgestone EMEA.

 

 

«Für eine optimale Leistung auf einer Strecke wie Goodwood ist jedoch vor allem der mechanische Grip ausschlaggebend: Die Reifen müssen vom Start weg die volle Motorleistung optimal in direkte, maximale Beschleunigung umsetzen. Wheelspin, Über- oder Untersteuern in den Kurven, das alles würde wertvolle Zeit bei einer Rekordfahrt kosten. Deshalb haben wir eine extra weiche Mischung der Bridgestone Potenza Slicks entwickelt, um dem Volkswagen ID. R auf dieser Strecke die maximale Performance zu ermöglichen», so Tejedor weiter. (pd/mb)

 

 

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