De nombreux importateurs ont surfé sur vague de la prime à la casse par l’entremise de rabais et avec le soutien d’un certain battage publicitaire. Bien souvent il s’agissait en réalité d’un (bon !) prétexte pour accorder des remises supplémentaires et avantageuses. Dans ses garages, le groupe Ruckstuhl (notamment concessionnaire Opel et Saab) est allé plus loin en proposant une véritable prime à la casse, c'est-à-dire que les voitures anciennes qui font l’objet d’une reprise sont réellement détruites. Et c’est une prime pouvant aller jusqu’à 7'000 francs qui est accordée. C’est vrai que cette action a un côté provocateur, mais le résultat est finalement payant pour tout le monde consommateurs, garagistes et environnement.