In Form eines Tests durch den ehemaligen Autolackierer-Weltmeister José João Gonçalves präsentiert die Carbesa (neue Besitzerin der Weber Farbspritzgeräte AG) die von Pininfarina designte Iwata-Pistole Super Nova. In Interviewform.
Das Testobjekt: Die weltweit erste Spritzpistole, welche die Mailänder Designhochburg Pininfarina entworfen hat. Der Japanische Fabrikant Iwata, einer der führenden Spritzpistolen-Hersteller, lanciert dieses Schmuckstück auf dem Schweizer Markt. Preis: 780 Franken.
Testperson: José João Gonçalves (25), Autolackierweltmeister 2005, Schulungsleiter und Trainer von AkzoNobel Car Refinishes AG in Wetzikon
A&C: Wie wichtig ist bei der täglichen Arbeit als Autolackierer das Material, sprich die Spritzpistole?
Gonçalves: Das ist das wichtigste Gerät. Die Pistole muss auch aufs Verbrauchsmaterial abgestimmt sein.
A&C: Du hattest als Erster die Gelegenheit, die neue Super Nova zu testen. Sieht das Designerstück nur gut aus oder taugt sie auch zum Arbeiten? Wie lautet dein Urteil?
Gonçalves: Sie ist extrem leise, liegt ausgezeichnet in der Hand und weist eine sehr feine Zerstäubung auf. Das ergibt ein Spitzenresultat mit entsprechend wenig Materialverbrauch.
A&C: Würdest du an einer WM oder anderen Meisterschaft mit dieser Pistole antreten?
Gonçalves: Ja, das würde ich. Die Iwata ist angenehm leise zum Arbeiten. Geräusche wären auf Dauer sehr ermüdend.
A&C: Wie wichtig ist dir das Design einer Spritzpistole?
Gonçalves: Die Funktionen sind wichtiger, aber das Design ist auch bedeutend. Es bereitet Freude. Jeder Autofreak hat gerne ein cooles Auto – ich dazu noch eine schicke Pistole. Es macht einfach mehr Freude mit einer Designer-Pistole zu arbeiten.
A&C: Was würdest du an der Super Nova verbessern?
Gonçalves: Den Materialregler: Dieser war bei meinen Prüfungen nicht ganz optimal.
A&C: Würdest du deinen Lackiererkollegen die Iwata Super Nova by Pininfarina empfehlen?
Gonçalves: Ja, auf jeden Fall. Das ist eine Superpistole: cooles Design, sehr leise, ergonomisch, bester Spritznebel, optimaler Lackstand.
A&C: Wie beurteilst du die Iwata gegenüber den Konkurrenzprodukten?
Gonçalves: Es ist für den Lackierer einfach prima, alle Ersatz- und Verschleissteile einzeln zu erhalten. Bei Iwata gibt es die Luftkappe, die Farbdüse und -Nadel einzeln und muss nicht ein komplettes Düsenset kaufen. Das spart viel Geld.
Interview: Daniel Jauslin
www.carbesa.ch