VON ANDREAS SENGER

(  B  ) 1. Benennen Sie die Bauteile der Lenkung unten rechts. – 2. Warum muss die Lenkhilfe bei Ausfall im Armaturenbrett einen Defekt durch Aufleuchten einer Kontrolllampe zeigen  ? – 3. Welches Bauteil ist im Elektrik–Schema rechts grün eingezeichnet  ? – 4. Mazda nennt das System EPS – Electric Power Steering. Übersetzen Sie auf Deutsch. – 5. Warum werden immer mehr elektrisch unterstützte Lenkhilfen eingesetzt und weniger hydraulische Lenkservos  ?

(  F  ) 1. Beim Lenken im Stillstand benötigt der Elektromotor den grössten Strom, weil dann die Lenkunterstützung am grössten ist. Welche Werte sind zu erwarten (  Schema rechts beachten  )  ? – 2. Wo kann der Elektromotor grundsätzlich verbaut werden (  drei Möglichkeiten  )  ? – 3. Im Elektrik-Schema sind auf der rechten Seite drei Hauptbauteile eingezeichnet (  gelb, grau und hellblau  ). Um welche Sensoren  /  Aktoren handelt es sich  ? Schreiben Sie die drei Bauteile oberhalb im Schema an. – 4. Wo ist das gelbe, das graue und das hellblaue Bauteil im Fahrzeug eingebaut  ? – 5. Zeichnen Sie den Laststrom der Elektromotorwicklungen U-V ein, wenn diese bestromt werden. – 6. Welchen konstruktiven Vorteil weisen elektrische Lenkhilfen auf  ?

(  P  ) 1. Wie funktioniert ein Schrittmotor grundsätzlich  ? – 2. Mazda verwendet einen bürstenlosen Elektromotor mit Permanentmagnet (  Bild unten links  ). Beschreiben Sie diese Elektromotorvariante. Welche Vorteile haben diese Motoren  ? – 3. Elektrische Lenkunterstützungen haben in Kundenhand oft zu Reklamationen geführt. Welche negativen Kundenbeanstandungen sind Ihnen bekannt  ? – 4. Im Elektroschema sind CAN-Bus Verbindungen zum ABS, DSC (  Dynamic Stability Control = ESP  ) und zum PCM (  Power Modul Control = Motorsteuergerät  ) eingezeichnet. Warum sind diese Verbindungen wichtig für das System  ? – 5. Was geschieht, wenn das hellblaue Bauteil im Elektroschema ausfällt  ? – 6. Welche Fehler können im System auftreten  ?