Deutsch
Wo sitzt der VIP?
Der Nachfolger des Mercedes Viano präsentiert sich als «vollwertiger» PW. Das kann schon dazu führen, dass die «Fracht» neidisch ins Cockpit schielt.
Von Manuela Diethelm
Der Viano heisst jetzt V-Klasse. Eben dieser «Klasse»-Begriff reiht das Fahrzeug in die Nomenklatur des Mercedes-PW-Line-ups ein. Die Machtverhältnisse geraten ins Wanken: Sass die vermeintlich «wichtigste» Person beispielsweise im VIP-Shuttle bisher hinten, darf sie in der V-Klasse etwas neidisch ins Cockpit schielen. Denn hier strahlt dem Fahrer auf Wunsch die Premium-Pracht eines Mercedes-PW entgegen - von Leder- und Holzoptik bis zu Sitzbelüftung. Darüber hinaus rücken das aus den neuesten PW-Modellen bekannte Touchpad in der Mittelkonsole, zahlreiche Assistenzsysteme und vieles mehr die Person hinter dem Steuerrad wieder ins Zentrum.
Und diese behält auch gegen hinten die Kontrolle: Der Kinderschar im Fond wird die Stimme der Fahrerin oder des Fahrers per Lautsprecher verstärkt. Viel anderes hören die Passagiere hinten nicht, denn die Schallisolation wurde für die V-Klasse optimiert. Für die verschiedenen Bedürfnisse - Familie, Freizeit oder Shuttle-Service - lässt sich die V-Klasse mit zwei Radständen, drei Fahrzeuglängen, verschiedenen Fondkonfigurationen und Sonderausstattungen individualisieren.
Ab 21. Juni wir die neue V-Klasse in drei Motorisierungen erhältlich sein: Als V 200 CDI mit 136 PS ab 52'900 Franken, als V220 CDI mit 163 PS oder als V 250 BlueTEC mit 190 PS (einzige Automatik-Version). Die limitierte «Edition 1» basiert auf dem BlueTEC-Modell und verfügt unter anderem über die genannten PW-Features im Cockpit. Sie kostet ab 89ʼ900 Franken.
