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TRW-Dach-Airbag geht bei Citroën in Serie
TRW bringt seinen innovativen Dach-Airbag erstmalig auf der Beifahrerseite des Citroën C4 Cactus in Serie. Wie der Name sagt, wird der neue Airbag im Dach des Fahrzeugs platziert, bietet laut TRW aber volle Schutzwirkung.
Entwickelt wurde der Dach-Airbag über mehrere Jahre am TRW-Standort in Alfdorf bei Stuttgart. Die Airbag-Einheit besteht aus Luftsack, Gasgenerator und Gasdiffusionskanal und wird in einem Gehäuse am oder unter dem Dachhimmel oberhalb der Windschutzscheibe montiert. Bei einer Auslösung des Airbags entfaltet sich das Luftkissen entlang der Windschutzscheibe vor dem Beifahrer und nicht auf ihn zu. Dies sorgt für eine gute Rückhalteleistung bei Fahrzeuginsassen unterschiedlicher Grösse und Statur.
Dirk Schultz, Engineering Director Inflatable Restraint Systems bei TRW in Alfdorf, erklärt: «In den letzten zehn Jahren sind die Anforderungen an den Fahrzeuginnenraum deutlich gestiegen. Einige Fahrzeughersteller benötigen mehr Stauraum in der Instrumententafel, um Ablageflächen zu schaffen oder die neuesten Multimedia- oder Infotainment-Technologien unterzubringen. Andere Hersteller versuchen, ihre Innenräume offener und luftiger zu gestalten. Unser Dach-Airbag ist eine einzigartige Lösung, die genau hier ansetzt.» So war es auch beim Citroën C4 Cactus, in dem der Dach-Airbag erstmals in Serie verbaut wird.
Da der Beifahrer-Airbag nicht länger im Armaturenbrett verbaut werden muss, verkürzt das neue Design auch die Entwicklungszeit und reduziert darüber hinaus die Entwicklungskosten für das Armaturenbrett. Denn für den Dach-Airbag muss im Gegensatz zum herkömmlichen Beifahrer-Airbag keine spezielle Öffnungsklappe in der Instrumententafel entwickelt werden, durch die der Airbag nach der Auslösung entweichen kann. (pd/md)
