Avec l’Eurofrost 3, Gislaved propose un pneu quasiment taillé sur mesure pour répondre aux attentes des automobilistes d’Europe centrale. « La différence par rapport au pneu de la même marque conçu pour les hivers nordiques réside essentiellement dans sa meilleure résistance à l’aquaplanage, explique Jeannette Kuonen, en charge des pneus et jantes auprès de l’AMAG Pièces et Accessoires. Par des conditions de routes mouillées son comportement est amélioré dans une mesure de huit pour-cent. » Le profil de l’Eurofrost 3 comporte des stries centrales qui absorbent l’eau avant de la rejeter par l’entremise de stries latérales disposées entre les sculptures. Non seulement l’eau est ainsi éliminée efficacement, mais de plus la gadoue ne s’incruste pas entre les blocs, ce qui privilégie l’adhérence.

Un mélange à base de silicium

Jeannette Kuonen explique : « Tant le Gislaved Eurofrost 3 que le Marshal KW 15 font appel à un mélange de gomme à base de silicium qui contribue à obtenir une meilleure adhérence sur sol mouillé tout en réduisant la résistance au roulement, ce qui a pour corollaire une réduction de la consommation de carburant. » De surcroît, l’Eurofrost3 se distingue par un kilométrage plus important (+ 2 pour-cent), des distances de freinage plus brèves (gain de 3 pourcent) et son silence de marche supérieur (moins 2 pour-cent) induit par une bande de roulement comportant des sculptures en V dans le sens de la marche. Les pneus Gislaved et Marshal sont exclusivement distribués par les partenaires officiels VW, Skoda, Audi et SEAT. Ils sont disponibles dans les dimensions de 13» à 17». En vue du prochain hiver une promotion attractive est prévue.

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