Die hostettler ag Pneuservice führt verschiedene Reifenmarken in ihrem Sortiment. Die «Hausmarke » ist dabei Nexen. Und «Nexen wird die Wintersaison 2009/2010 mit einigen Neuerungen in Angriff nehmen», wie Markus Abegglen, Direktor hostettler ag Pneuservice, erklärt.


Bewährtes weiter verbessert

«Der bewährte Euro-Win beispielsweise wurde für den kommenden Winter nochmals in einigen wichtigen Punkten verbessert », so Abegglen weiter. Dabei wurden die Ränder an den Profilblöcken nochmals modifiziert, um ein Abkippen der Blöcke im Grenzbereich Geschwindigkeit und Bremsen zu verhindern. «Multi block edge» nennt sich diese Technologie. Der Euro-Win garantiert erhöhte Stabilität, selbst bei hoher Geschwindigkeit und bei allen Wetterbedingungen. Markus Abegglen: «Besonders auf Schnee und vereister Fahrbahn profitiert der Reifen von einer Silica-Tread- Mischung, die den neusten Standards angepasst wurde.» 


Für SUV und Geländewagen

Mit dem Winguard SUV kann Nexen auch für Geländewagen eine exzellente Lösung anbieten. Der Reifen verfügt über Rotations- Design und einen verbesserten Schnee-Index. Er ist in Mehrfach- Rillenausführung mit geometrisch angeordneten Profilblöcken gebaut und bietet eine lange Laufleistung. «Und die Winguard-SUV-Palette wurde auf die kommende Saison hin um einige Dimen sionen im 17-Zoll- und 18-Zoll-Bereich erweitert », ergänzt Markus Abegglen. 


Bis 18 Zoll

Der neue Winguard Sport wurde speziell für den Hochleistungs-Bereich entwickelt. Abegglen: «Mit diesem Reifen kann Nexen sämtliche gängigen Mittel- und Oberklasse- Fahrzeuge bestücken. Die Anwendung reicht von 16 bis 18 Zoll im Geschwindigkeitsindex V.» Er verfügt über ein vierfaches asymmetrisches Profildesign und ein spezielles Rillendesign sowie selbstverständlich über einen Schnee-Index. Der Winguard Sport überzeugt mit guten Laufeigenschaften bei allen Strassenverhältnissen auch in der Übergangszeit von Herbst und Frühling und bietet eine hohe Laufleistung. Weitere Merkmale sind ein stromlinienförmiges Seitenprofil sowie verbesserte Drainage und Aquaplaning- Eigenschaften. Nun fehlt eigentlich nur noch der Schnee oder, wie es Markus Abegglen ausdrückt: «Wir sind überzeugt, für die Wintersaison 2009/2010 bestens gerüstet zu sein. Denn die Einlagerung ist zu 95 Prozent abgeschlossen, und der Winter kann kommen!» (sag)

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