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Skoda Citigo CNG auf Rekordfahrt durch Europa
Mehr als 2700 Kilometer quer durch Europa - der sparsame SKODA Citigo CNG stellt sich selbstbewusst einem Rekordversuch. Spritspar-Weltmeister Gerhard Plattner startete heute mit dem Skoda-Modell im italienischen Vicenza zu einer einwöchigen Tour von Nord-Italien bis nach Skandinavien. Sein Ziel: die schwedische Hauptstadt Stockholm mit dem Erdgas-getriebenen Citigo und einem Tankbudget von weniger als 100 Euro zu erreichen. Dabei muss Plattner versuchen, den Citigo CNG äusserst umweltbewusst und sparsam fahren.
Donato Bochicchio (Skoda Schweiz Chef) erteilt Gerhard Plattner den Startschuss zur Rekordfahrt.
Rekordfahrten gab es schon viele. Von Alaska bis Feuerland oder 13 Alpenpässe in 24 Stunden - Gerhard Plattner hat schon fast alles gemacht, was sich ein Autofahrer vorstellen kann. Jetzt sucht er die Herausforderung eines weiteren Effizienz-Rekords: Neun europäische Länder oder mehr als 2700 Kilometer in einer Woche gilt es zu bewältigen - mit nicht mehr als 100 Euro für die Kraftstoffkosten des Erdgas-Skoda. "Der besondere Reiz liegt für mich vor allem darin, durch sparsames Fahren scheinbar Unmögliches zu erreichen - und natürlich in der Route. Ich bin gut vorbereitet, um für alle Eventualitäten gerüstet zu sein", sagt Plattner im Hinblick auf die vor ihm liegende Strecke.
Auf seinem Weg von Italien nach Skandinavien wird der Rekordfahrer neben Österreich und Ungarn unter anderem an der Wiege seines Citigo CNG Station machen. Im slowakischen Bratislava wird SKODAs erfolgreicher Kleinstwagen produziert. Weiter geht die rein erdgasgetriebene Fahrt über die tschechische Hauptstadt Prag zum SKODA-Stammsitz in Mladá Boleslav, von da aus über Polen weiter nach Deutschland, nach Berlin. "Die Ankunft beim Sony Center wird einer der Höhepunkte der einwöchigen Reise sein", sagt Plattner.
Am kommenden Freitag, den 2. August, will er die Rekordfahrt dann über Dänemark in der schwedischen Hauptstadt Stockholm beenden und damit bewiesen haben, dass die Erdgastechnologie im Citigo nicht nur effizient, sondern auch kostengünstig ist.
Was motiviert jemanden, solch ausgefallene Experimente zu starten? "Ich will zeigen, dass man ein Auto nicht nur unter Idealbedingungen auf einer abgesperrten Teststrecke sparsam bewegen kann. Bei entsprechender Fahrweise lässt sich ein Skoda sogar unter winterlichen Bedingungen mit weniger als dem Normverbrauch fahren", sagt Plattner. (pd/ft)
