Hybrid-Studie «Limo-Green» von Jaguar
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Die Jaguar-Studie Limo-Green verfügt über einen Range-Extender-Motor, der in Kooperation mit Lotus, Mira und Caparo Vehicle Technologies entwickelt wurde. Ziel dieses gemeinsamen Zukunftsprojekts ist es, umweltfreundliche Technologien weitere voranzutreiben und gleichzeitig Synergien zu bilden.
Die Jaguar-Studie Limo-Green soll nur 5 Liter auf 100 km verbrauchen. (Bild: Jaguar)
Die Limo-Green Studie verfügt über einen elektrischen Antrieb, der in ein extrem leichtes
Fahrzeug eingebaut ist. Für den notwendigen Schub sorgt dabei ein Elektromotor mit 145 kW und 400 Nm Drehmoment. Als Range-Extender fungiert ein 1.2 Liter Monoblock-Aluminium-Motor, der 56 kg wiegt und mit einem optimierten Einspritzsystem auf den Einsatz in Hybridfahrzeugen ausgerichtet wurde.
Das Aggregat erzeugt mit Hilfe eines Generators elektrische Energie, die entweder zum Laden
des Akkus oder direkt für den Betrieb des Elektromotors genutzt werden kann. Mit einem
durchschnittlichen Verbrauch von 5 Liter/100 km erzielt die Limo-Green Studie somit eine
Gesamtreichtweite von 1000 km, bei einem CO2-Ausstoss von weniger als 120 g/km.
«Umweltfreundliche Technologien sind ein Herzstück unserer Geschäftsphilosophie», betont
Tony Harper, Entwicklungschef Alternative Antriebe von Jaguar Land Rover. «Deshalb haben
wir rund eine Milliarde Euro in die Forschung, Entwicklung und Umsetzung von Technologien
investiert, mit dem Ziel, den CO2-Ausstoss zu verringern und natürliche Ressourcen zu
schonen». Nachhaltige Erfolge in diesem Bereich könnten aber nur in der Zusammenarbeit mit
Institutionen und Unternehmen erzielt werden, so Harper weiter.
Hierfür setzen Jaguar Land Rover auch auf die Zusammenarbeit mit «Advantage West Midland»
(AWM) in Zentralengland. Die regionale Entwicklungsbehörde erklärte sich bereit rund 20
Millionen Pfund für die «Low Carbon Vehicle Technologie» (LCVT) bereitzustellen. Diese
Geldmittel werden durch technische Spezialisten für Forschungs- und Entwicklungsarbeiten für
energiesparende Technologien eingesetzt. Die Ergebnisse fliessen dann direkt in die
Entwicklungsarbeiten von Jaguar Land Rover.
Die britischen Fahrzeughersteller arbeiten bereits an vier Projekten, um schadstoffärmere
Fahrzeuge zu entwickeln. Diese technischen Innovationen können in künftigen Automobilen
Verwendung finden. Neben der «Limo-Green» Hybrid-Serie gehören dazu auch die Entwicklung
eines Energie-Rückgewinnungs-Getriebes für Premium-Hybrid-Fahrzeuge, die Entwicklung
eines Hybrid-Diesel-Elektro-Antriebs (REHEV) sowie das Projekt zur Wiedernutzung von
Aluminium-Bauteilen. (pd)
