Mega-Auftrag: Bühler liefert vier Megacasting-Maschinen nach China
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Der chinesische Automobilzulieferer Duoli Technology und das Schweizer Technologieunternehmen Bühler Group haben einen neuen Vertrag über die Lieferung von vier neuen Carat 920 Megacasting-Lösungen unterzeichnet. Der Auftrag bestätigt den zunehmenden Trend zur Herstellung grosser Strukturteile für Elektrofahrzeuge.
Die beiden Reisendruckguss-Maschinen Carat 610 und Carat 920 in einer Halle.
Duoli produziert grosse Gussteile für viele bekannte globale Original Equipment Manufacturer (OEM) in der Automobilindustrie. Der Zulieferer ist im Dezember 2020 ins Druckgussgeschäft eingestiegen und hat seine Zusammenarbeit mit Bühler im Jahr 2021 begonnen mit der Installation der Carat 610 Megacasting-Lösung. Dank der Zuverlässigkeit und der konstanten Qualität der Carat 610 gewann Duoli weitere Aufträge und musste seine Produktionskapazität erhöhen. Die Anschaffung einer ersten Carat 920 und zweier weiterer Carat 610 war der nächste logische Schritt. Am 18. Dezember 2023 feierte Duoli den Produktionsstart mit der Carat 920 in seinem Werk in Yancheng.
Der rasante Anstieg der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in China führt zu einer gesteigerten Nachfrage nach grossen Strukturbauteilen, was Duoli davon überzeugte, sein Carat-Portfolio mit vier weiteren Carat 920 zu erweitern. Jianqiang Jiang, General Manager und Director von Duoli, sagt: «Dieser Auftrag über vier Carat 920 unterstreicht unser Bestreben, eine treibende Kraft im globalen Megacasting-Geschäft zu sein. Mit diesen neuen Kapazitäten können wir für unsere Kundinnen und Kunden zuverlässig Heckunterwagen in einem Durchgang produzieren.» Mit den jüngsten Anschaffungen wird Duoli mit drei Giessereien in China zu einem der grössten Anbieter von Megacastingteilen weltweit.
Die Carat-Baureihe ist Bühlers Antwort auf den sich weltweit beschleunigenden Trend zu grösseren Strukturgussteilen in modernen Fahrzeugarchitekturen. Die Zweiplattentechnologie mit Schliesskräften von 10'500 bis 92'000 Kilonewton (kN) ist speziell für die Herstellung grosser und komplexer Teile wie Front- und Heckunterwagen in einem Stück konzipiert.
Cornel Mendler, Managing Director Die Casting bei Bühler, sagt: «Der jüngste Auftrag ist ein Beweis für unsere Innovationskraft und zeigt, dass wir den Trend zu grossen Strukturteilen für Elektrofahrzeuge schon vor Jahren richtig erkannt haben. Dieser Trend gewinnt mit dem Übergang von traditionellen Autos mit Verbrennungsmotoren zu Elektrofahrzeugen weiter an Fahrt – nicht nur in China, sondern auch in Nordamerika und Europa.»
Bühler ist seit fast 100 Jahren im Druckguss tätig. Megacasting ist eine Weiterentwicklung des Strukturverfahrens (komplexe, dünnwandige Gussteile für Karosseriebauteile), das Bühler seit den frühen 2000er Jahren vorantreibt. Die Carat-Baureihe von Bühler ist mit über 900 in Betrieb befindlichen Maschinen die erfolgreichste Lösung auf dem Markt und bringt die Produktion im Megacasting-Verfahren auf die nächste Stufe.
Die Produktion von grösseren und komplexeren Teilen wird von vielen Automobilherstellern, die sich in diese Richtung bewegen oder über die Einführung dieser Lösung nachdenken, als bahnbrechend angesehen. Megacastinggussteile verringern die Komplexität in der Produktion, da zwischen 70 und 100 Teile durch ein einziges Druckgussteil ersetzt werden können. Diese einteiligen Gussteile werden in der Regel in der Nähe der Montagelinie des Fahrzeugs hergestellt, was eine bessere Integration und einen geringeren Transportaufwand ermöglicht.
Bühler hat für den Bau seiner Carat-Maschinen Produktionsstätten in Europa, in den USA und in China errichtet. Dieser einzigartige Aufbau ermöglicht es dem Unternehmen, regional zu produzieren und entlang der gesamten Wertschöpfungskette nahe bei seinen Kundinnen und Kunden zu sein. Die Carat-Maschinen für Duoli werden in China produziert und zwischen dem zweiten und dritten Quartal 2024 ausgeliefert. (pd/mb)
